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特斯拉宣布將Semi電動卡車業務拓展至歐洲，下週將在漢諾威IAA運輸展公布歐洲規格。該車續航550公里，自重約9,100公斤，並可透過Megacharger在30分鐘內充電至60%。量產已推遲至2026年。

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投資推廣署在2026 Inclusion．外灘大會上設立專屬展區及舉辦論壇，推廣香港作為「金融+」及「AI+」雙引擎平台，協助中國內地企業拓展全球市場。署方表示，香港可為企業提供融資、研發及專業服務等全方位支援。

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里昂發表報告，指江南布衣(03306.HK)2026財年收入及純利均符合預期，全年股息率約12%。該行上調銷售預測，維持「跑贏大市」評級，目標價25港元，並看好其下一個十年發展。

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香港銀行公會與德勤中國聯合發布報告，顯示52%受訪銀行對香港銀行業未來發展樂觀，47%預期逐步改善。53%銀行將生成式人工智能及流程自動化列為科技投資首選，36%銀行視網絡韌性為最迫切挑戰。

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OpenAI推出專為金融服務業而設的ChatGPT版本，結合其最新AI模型及LSEG、PitchBook等數據供應商資料，目標用戶為投資銀行家及股票研究員。該產品與摩根士丹利及Evercore合作設計，並採用GPT-6 Astra模型，提升金融數據推理及內容準確度。

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OpenAI執行長山姆·奧特曼正考慮放緩前沿人工智能開發速度，並可能與其他AI實驗室協調進行。此舉源於外界對AI系統安全性的持續擔憂，OpenAI亦已採取暫停訓練等措施。

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內地工信部印發「人工智能+軟件」專項行動方案，目標至2028年培育一批高水平智能開發平台，覆蓋2萬家規模以上軟件企業。方案並提出推動工業軟件智能化轉型及終端廠商聯合創新。

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德國大眾汽車（福士）據報啟動史上最大規模重組，裁員及潛在關閉工廠的總成本約160億歐元（約1458億港元）。計劃涉及德國境內4間工廠及削減約5萬個職位，以應對中國競爭及產能過剩。

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萬事達卡推出Mastercard Wallet Pay，旨在推動數碼錢包的互通與創新，支援Alipay+等平台進行非接觸式、QR碼及網上支付。新服務涵蓋跨境轉賬、安全發卡及統一數碼商貿體驗，覆蓋200多個國家及地區及150種貨幣，並與Alipay+等支付服務商合作，擴展金融工具普及度。

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東南亞數碼商務服務商Synagistics（2562）宣布，旗下企業智能生態系統Geene 2.0預計今年12月正式推出。該系統由Synagie與11間創始夥伴共同開發，包括字節跳動旗下BytePlus及中國移動國際等，旨在協助企業整合人工智能應用。

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港鐵公司（MTR Corporation）周四與中國內地、越南及馬來西亞的企業簽署五項諒解備忘錄，推動在中亞、中東及東南亞的鐵路建設、鐵路主導發展及綜合社區項目，進一步拓展一帶一路市場。

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政府宣布委任建造業創新及科技基金督導委員會成員，該基金獲注資14億元以推動業界應用創新科技。督導委員會由發展局常任秘書長（工務）擔任主席，成員包括業界及政府代表。

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中國人工智能初創Moonshot AI推出Kimi企業合作夥伴計劃，派駐工程師到客戶場地，將AI整合至核心業務。首輪合作企業包括中軟國際、金山雲及亞信科技。該公司正探討在港滬雙重上市。

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中國人工智能晶片製造商華為及寒武紀近日大幅調升現有及下一代AI處理器價格，主因是高頻寬記憶體成本上漲。華為Ascend 950DT加速卡價格已突破25萬元人民幣，較兩個月前升20%至50%。寒武紀下一代晶片690亦擬加價20%至30%。

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中國人工智能初創企業DeepSeek推出新型號DeepSeek-V4.1-Flash，屬於其新架構系列中最小型的模型。與此同時，該公司正準備在上海科創板進行首次公開招股。

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聯邦快遞（FedEx）宣布，自2026年9月1日起，任命Richard Morgan為亞太區銷售與解決方案高級副總裁。他將帶領逾1600名員工的團隊，推動公司在亞太區的銷售策略，聚焦高價值產業，協助客戶應對供應鏈挑戰。

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晶片巨頭Nvidia宣布計劃擴充澳洲的數據中心運算容量，目標是透過與當地企業合作，在2027年前新增高達2吉瓦（GW）的人工智能相關容量。此舉將使澳洲目前的總運算容量增加超過一倍，以應付區內對AI運算的強勁需求。

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OpenAI更新廣告政策，禁止生成式人工智能領域的競爭對手在ChatGPT平台上推廣產品，直接影響Adobe等合作夥伴。此舉旨在保護其核心生態系統，但可能對其廣告收入目標構成挑戰。

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蘋果公司於周三推出摺疊式iPhone Duo，售價1999美元，冀以獨特設計及私隱保障突圍，挑戰三星及華為等對手。新機形似護照，展開後為7.6吋屏幕，由新任行政總裁John Ternus主講發佈會。

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人工智能音樂初創公司Suno宣布與華納音樂集團及BMG合作，推出全新AI音樂模型，讓用戶可根據授權音樂創作新曲。此舉正值業界關注AI音樂版權問題之際，Suno亦已與華納和解版權訴訟。

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海底撈控股股東SP NP Ltd.於昨日以每股10.62元出售2.59億股，佔總股本4.65%，套現27.5億元。公司強調出售屬股東個人財務安排，不影響業務及營運。

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人工智能初創DeepSeek宣布，後日起將V4-Flash系列API夜間價格大幅下調最多六成，以挽回客戶。高峰時段價格則維持不變，為非高峰的兩倍。這次調整部分抵消了八月的加價影響。

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OpenAI韓國總經理金夏里森在首爾記者會透露，正與三星電子在下一代芯片的聯合生產與研究上取得進展。三星成為ChatGPT全球最大規模部署企業之一，員工廣泛使用AI於研發、營銷等領域。

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一項調查顯示，雖然不少美國藥企正在擴展人工智能（AI）應用，但只有24%的高層預期AI能顯著提升藥物開發成功率。研究指出，AI技術有助降低全球藥物發現成本達260億美元，但業界認為人類生物學及臨床判斷仍將是關鍵瓶頸。

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港鐵公司宣布，旗下兩間澳洲附屬公司在2026年澳洲及新西蘭鐵路行業獎項中，憑藉兩個項目共奪得五項大獎。其中墨爾本鐵路公司因成功開通新地鐵隧道項目獲得四項殊榮，悉尼方面則因維持世界級營運標準而獲獎。

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Meta Platforms正式發布自主AI助手Muse，能代用戶完成發送電郵、預訂行程等任務，盤中股價一度升1%後轉跌。為解決安全疑慮，Meta設計專用虛擬機器及監控程式。Muse目前免費在美國推出，支援iOS、Android及網頁平台。

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環球資源香港展將於10月11日至21日在亞洲國際博覽館舉行，匯聚超過4200家亞洲供應商，展出逾33萬件新產品。今年展會聚焦人工智能採購、混合工作生態及循環經濟等趨勢，並新增創新獎展區及AI主題專區。

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蘋果新任行政總裁John Ternus周三將於加州庫比蒂諾總部舉行產品發布會，外界預期他會展示新款摺疊iPhone及全面升級的Siri。分析師認為，儘管售價或逾2500美元，但蘋果摺疊機有望迅速主導市場，而Siri的革新將是Ternus上任後的首個考驗。

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金發局發表報告，建議香港建立法定企業拯救框架，並推動迅清結算發展為涵蓋多元資產類別的綜合平台。報告亦提出擴大強積金投資範圍、提升債券市場透明度等短中長期建議，以鞏固香港國際金融中心地位。

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荷蘭晶片製造設備公司ASML宣布，將與主要客戶合作，推出最先進的光刻工具，用於生產Nvidia等設計的大型數據中心晶片。新技術採用更大尺寸光罩，可製造與現時最大數據中心晶片同樣大小的產品，並獲SK海力士、台積電及三星等採用。

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港鐵公司（0066）聯同馬來西亞Gamuda的兩間附屬公司，成功投得澳洲悉尼巴拉馬打（Parramatta）綜合車站發展合約，項目包括設計及建造悉尼地鐵西線的未來巴拉馬打站，並發展上蓋及相鄰的商業、零售及住宅物業。車站預計2032年啟用，屆時來往悉尼商業中心區的行車時間將縮短至約20分鐘。

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中國商務部宣布，自週二起對從日本進口的關鍵芯片製造化學品二氯硅烷徵收臨時反傾銷保證金，理由是初步證據顯示日本產品存在傾銷行為，對國內產業造成損害。日本企業須繳納高達99.2%的保證金，東京的Denal Silane獲較低稅率。

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一艘裝載液化天然氣的卡達運輸船「Al Marrouna號」正駛向霍爾木茲海峽，可能成為7月以來首次嘗試駛出該水道的行動。此舉顯示卡達或正為恢復經霍爾木茲海峽的LNG出口做準備，此前因襲擊事件出口幾乎停滯。

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國家工信部及市場監管總局發布文件，要求汽車企業規範供應商帳款支付，包括明確帳期起算時間、按期足額付款，並禁止變相強迫供應商接受非現金支付。文件旨在解決帳期過長問題，提升供應商獲得感。

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香港科技園公司公布，其五億元「共同加速基金」首批投資四間初創企業，涵蓋物聯網傳感、綠氫生產及太空技術等領域。財政司司長陳茂波於開幕禮致辭時表示，政府正檢討上市制度，以更好配合創新企業需要。

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國泰航空與Google宣布擴大人工智能試點計劃，利用AI預測工具協助機師調整飛行高度，減少飛機凝結尾跡對氣候的暖化影響。初步測試在超過80班國泰航班上，成功將尾跡暖化效應降低約四成。

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華為（Huawei）周一推出新一代旗艦摺疊手機Mate XT2，搭載自家研發Kirin 9050 Pro晶片，企圖在中國高端手機市場抵禦蘋果（Apple）與小米（Xiaomi）的競爭。小米同日亦發布摺疊手機，蘋果則預料周三公布新iPhone系列，市場關注蘋果會否推出摺疊機。

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中興通訊旗下努比亞將於9月16日下午2時發布NaviX Ultra手機，自稱是全球首款AI代理智能手機。該裝置採用字節跳動的豆包手機助手，能跨應用執行搜尋、比價、填表及支付等任務，預計起售價約5,000元人民幣。

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台灣在SEMICON Taiwan展會上展示晶片外交實力，強調作為AI革命民主可靠供應商的角色。總統賴清德及經濟部長郭智輝分別發言，台積電等企業正擴大美國投資。同時，美國商務部長威脅對未在美設廠的企業徵收半導體關稅，台灣企業坦言別無選擇。

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鴻海集團（Foxconn）表示，受惠於人工智能（AI）相關需求強勁，預期第三季業績將優於市場預期。上月該公司第二季盈利增長35%，已超過分析師預測。但集團同時對「波動」的全球政治局勢提出警示。

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超過10間中國智能電動車製造商，包括蔚來（Nio），正陸續進軍人形機械人市場。這些車企憑藉智能電動車與機械人在鏡頭、雷達及軟件等供應鏈環節的協同效應，目標是為消費者生產價格相宜的機械人產品。

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面對年輕一代飲酒減少、本地消費降溫及消費習慣轉變，本港酒商積極推出創新產品應對市場挑戰。在餐飲展RBHK 2026上，有展商展示法國米釀清酒、氣泡酒慕絲及無酒精葡萄酒等新產品，吸引年輕消費者及開拓內地市場。

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發展局轄下的空間數據辦事處設立「空間數據共享平台（CSDI）」入門網站，提供超過1100個來自70多個部門及機構的空間數據集，涵蓋規劃、地政、運輸及人口等範疇，供公眾免費使用。

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華為發表論文，指其Tau Scaling Law技術成功解決晶片散熱瓶頸，為即將推出的Kirin 2026處理器鋪路。論文稱新晶片比前代運行溫度更低，電晶體密度提升55%，部分關鍵任務功耗降低達66%。

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內地AI微短劇製作成本由每分鐘5000元人民幣急跌至僅數百元，產能過剩情況在半年內出現。點擊率超過4000萬的劇目才能盈利，但佔業界不足1%。市場規模預計今年突破400億元人民幣，海外市場可達40億美元。

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瑞銀調查逾2500家瑞士企業，僅4%使用服務型機器人，3%部署工業機器人，人形機器人比例更低至1%。機器人應用集中於特定行業，整體普及率落後雲端運算等新興科技。大型企業採用率顯著高於中小企，惟57%企業仍未使用任何受訪技術。

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美國電動車生產商 Tesla 計劃於 9 月中旬起，在北京及上海等多個主要城市展出全新無人駕駛的士 Cybercab。該公司強調，展覽並不代表該車型會在中國銷售或營運的士業務，但業界認為活動有助提升品牌在中國的知名度。

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德國初創公司Isar Aerospace從挪威北極圈地區成功發射Spectrum火箭，將五顆小型衛星送入軌道，創下歐洲首次商業飛行入軌紀錄。此次任務有助歐洲提升太空自主能力，減少對境外發射設施依賴。

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港鐵正推進車站5G網絡升級至「黃金頻譜」，首期24個車站工程預計明年初完成。同時，港鐵與流動網絡營辦商合作，在8個車站推出結合VR技術的數碼廣告活動，讓乘客沉浸式參與運動項目及重溫經典廣告。