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零跑半年賺2.08億,收入增57%但靠補貼撐盈利

零跑汽車上半年收入381億人民幣,按年增57%,但股東應佔溢利僅2.08億,主要靠政府補貼等非本業收入。經調整盈利反而跌18%,每股盈利0.15元,市盈率高達122倍。

零跑半年賺2.08億,收入增57%但靠補貼撐盈利
圖片來源:香港財商日報 圖表

零跑汽車上半年收入381億人民幣,按年增57%,但股東應佔溢利僅2.08億,主要靠政府補貼等非本業收入。經調整盈利反而跌18%,每股盈利0.15元,市盈率高達122倍。

  • 收入增57%至381億,但毛利僅增30%
  • 經調整盈利跌18%,本業賺錢能力減弱
  • 收入 381.1 億CNY,按年 +57.1%

一句話結論:收入增長快但盈利質素差,估值極貴

業績數字

截至2026年6月30日止六個月,與上年同期比較。數字直接抄錄自公司公告。

項目今期上年同期變幅
收入38,106.6 百萬CNY24,249.6 百萬CNY+57.1%
毛利4,445.4 百萬CNY3,425.6 百萬CNY+29.8%
股東應佔溢利208.4 百萬CNY33.0 百萬CNY+531.0%
每股基本盈利0.15 CNY RMB0.02 CNY RMB+650.0%

發生咗咩事

零跑汽車上半年收入381.07億人民幣,按年增57.1%,主要係賣車多咗。毛利44.45億,增29.8%,毛利率由14.1%跌至11.7%(即係賣一百蚊車,扣成本後淨賺11.7蚊,少過上年)。股東應佔溢利2.08億,按年大升531%,但呢個數字好睇唔好食。

如果撇除股份支付開支(即係用股票代替現金畀員工嘅成本),經調整溢利只有2.7億,反而比上年嘅3.3億跌18.2%。每股基本盈利0.15元人民幣,按年升650%,但係因為上年基數太低。公司唔派中期息。

點解會咁

盈利增長唔係嚟自賣車賺多咗。收入升57%,但毛利只升30%,即係每架車嘅利潤率收窄咗。純利大升531%嘅主因係「其他收入」暴增111.5%至10.8億,呢筆錢包括政府補貼、利息收入等非本業收益。扣咗呢啲一次性嘢後,經調整盈利反而跌,反映本業賺錢能力其實倒退緊。

用人話講

零跑汽車係一間中國電動車公司,賣嘅係電動私家車。你喺街見到嘅零跑電動車,就係佢哋嘅產品。公司收入主要靠賣車,但賺錢唔單止靠賣車,仲要靠政府補貼。上半年佢哋賣多咗車,但每架車嘅利潤率低咗,所以本業賺嘅錢其實少過上年。

零跑汽車(09863)過去一年股價,現價 42.76 HKD。

帳目要留意乜嘢

【帳目要留意乜嘢】

[嚴重]其他收入佔咗盈利一大截:其他收入10.8億,等於除稅前溢利2.08億嘅518%,按年增111.5%。呢部分唔係本業賣車賺返嚟,而係政府補貼、利息等。如果補貼減少,盈利會大幅縮水。

股價點睇

零跑股價現報42.76港元,距離52週高位73.50元低41.8%,但比52週低位33.46元高27.8%。過去一年股價跌37.3%,近一個月反彈15.1%。以年化每股盈利0.35港元計,市盈率高達122倍,遠貴過一般車企(行業常識約10-20倍)。市場未對業績有反應(公告收市後出)。

我哋嘅估算

4.20 HKD(12個月),較現價 -90.2%。

計法:年化每股盈利 0.35 × 12.0 倍。按行業常識,車企市盈率通常10-20倍,取中間偏低12倍反映盈利質素差

風險

  • 補貼減少會令盈利大跌
  • 毛利率持續收窄,本業賺錢能力弱
  • 市盈率122倍極貴,股價已透支增長

資料來源:零跑汽車中期業績公告(香港交易所披露易)。

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