2026年10月30日 星期五 恒生指數 23,294 +1.46%
香港財商日報 HK FINANCE COMMERCE DAILY
財經 產經 評論 香港中文財經商業新聞,報道港股、樓市、內地經濟及企業動向。
行情
財經 本網綜合報道

中國鐵建第三季盈利僅6.58億,市盈率達90倍

中國鐵建第三季股東應佔溢利658.3百萬人民幣,每股盈利僅0.01元,市盈率高達89.6倍,盈利質素因一次性項目而偏弱。

中國鐵建第三季盈利僅6.58億,市盈率達90倍
圖片來源:香港財商日報 圖表

中國鐵建第三季股東應佔溢利658.3百萬人民幣,每股盈利僅0.01元,市盈率高達89.6倍,盈利質素因一次性項目而偏弱。

  • 第三季盈利6.58億人民幣,每股盈利0.01元
  • 盈利含一次性項目,撇除後盈利更低
  • 現價市盈率 89.6 倍

一句話結論:盈利極低,股價偏貴,估值風險高

業績數字

截至2026年9月30日止三個月,與上年同期比較。數字直接抄錄自公司公告。

項目今期上年同期變幅
收入211,009.3 百萬CNY——
毛利———
股東應佔溢利658.3 百萬CNY——
每股基本盈利0.01 CNY RMB per shareNone CNY RMB per share—

發生咗咩事

中國鐵建(股份代號01186)公布截至2026年9月30日止三個月嘅業績。今季收入211,009.3百萬人民幣,股東應佔溢利658.3百萬人民幣,每股基本盈利0.01人民幣。公告冇披露去年同期數字,所以冇得直接比較。

盈利入面包含一次性項目(non-recurring profit or loss items),總額23,154百萬人民幣,撇除之後嘅經調整股東應佔溢利係635.2百萬人民幣,比賬面數低咗約3.5%。即係話,賬面盈利有一部分唔係本業賺返嚟。

點解會咁

因為公告冇提供去年同期收入同盈利數字,我哋冇辦法判斷盈利係升定跌。唯一知道嘅係盈利質素較弱:一次性項目撐高咗賬面盈利,撇除之後嘅盈利低過賬面數。

盈利增長(如果有)可能嚟自一次性項目,而唔係生意做大咗或者成本控制得好。讀者要留意呢個盈利唔係可持續嘅。

用人話講

中國鐵建係中國其中一間最大嘅鐵路同基建建造公司,負責起鐵路、公路、地鐵呢類大型工程。你日常生活見到嘅鐵路項目,好多都係佢哋做。

今季佢哋賺咗約6.58億人民幣,但每股盈利得0.01人民幣,即係每持有佢哋一隻股票,賺到嘅錢好少。盈利入面仲有啲一次性收入,唔係年年有。

中國鐵建(01186)過去一年股價,現價 4.22 HKD。

帳目要留意乜嘢

我哋檢查咗八項帳目指標(包括現金流對盈利、應收帳、存貨、應付帳、其他收入、實際稅率、借貸、派息),全部冇觸發警示。不過要留意:呢個只係系統性檢查,唔係審計,冇觸發警示唔等於盤數完全冇問題。

股價點睇

股價4.22港元,距離52週高位5.69港元低25.8%,接近52週低位4.16港元。過去一年股價跌咗24.1%,近三個月跌咗11%。公告喺收市後出,市場未開市反應。

以每股盈利年化0.0471港元計,市盈率約89.6倍,即係要成90年盈利先等於股價。呢個倍數好高,反映股價相對盈利好貴。

我哋嘅估算

0.47 HKD(12個月),較現價 -88.8%。

計法:每股盈利年化(HKD) 0.0471 × 10.0 倍。按行業常識,基建公司市盈率通常喺8-12倍,取中間值10倍。公告冇提供歷史估值數據,所以只能用行業常識判斷。

風險

  • 盈利極低,市盈率近90倍,估值偏貴
  • 盈利含一次性項目,可持續性存疑
  • 股價近52週低位,但盈利冇改善跡象

資料來源:中國鐵建季度業績公告(香港交易所披露易)。

本文由 香港財商日報 財經組根據公司刊發嘅業績公告及公開市場數據整理,只作資訊參考,不構成任何投資建議或買賣邀約。文中目標價為本站按公告數字所作嘅估算,並非預測,股票價格可升可跌,投資前請自行判斷或諮詢持牌顧問。

本文由 香港財商日報 財經組 採寫。 內容按編輯守則製作; 如有更新或錯漏,歡迎經更正頁通知我們。
市
市場數據組

每日港股概況及上市公司業績分析。