中國車企轉攻平價人形機械人

超過10間中國智能電動車製造商，包括蔚來（Nio），正陸續進軍人形機械人市場。這些車企憑藉智能電動車與機械人在鏡頭、雷達及軟件等供應鏈環節的協同效應，目標是為消費者生產價格相宜的機械人產品。

超過10間中國智能電動車製造商正將業務拓展至人形機械人領域，目標是為消費者生產價格相宜的機械人產品。這些被市場稱為「Tesla模仿者」的車企，憑藉智能電動車與機械人在供應鏈上的協同效應，正加速佈局機械人市場。

蔚來（Nio）行政總裁李斌在3月談及公司盈利前景時，將汽車業務與機械人發展相提並論。他認為未來每部生產的汽車實際上就是一個機械人，其感知、決策及執行都將基於人工智能。李斌表示，雖然蔚來在機械人領域採取「後來者」策略以避免早期投資的潛在巨額虧損，但他堅信機械人與汽車製造具有協同效益。

李斌指出，蔚來生產的高級汽車已配備感知、決策及控制系統，這些系統與機械人的技術相似。這種對未來出行方式的看法，在物理人工智能快速發展的推動下，已成為多家中國智能電動車製造商的共識。

市場分析認為，智能電動車與機械人在關鍵部件如鏡頭、雷達及軟件方面存在供應鏈協同效應。這正是中國車企能夠迅速進入機械人市場的關鍵優勢，也讓它們有條件推出價格更低的產品，以吸引消費者。