中車中期多賺10.3%,現金流卻大額流出
中國中車上半年收入升10%,盈利增10.3%,但經營現金流錄得161億人民幣淨流出,賬面賺錢但實際冇錢落袋。中期派息0.11元,上年同期冇派。市盈率約7.9倍。
中國中車上半年收入升10%,盈利增10.3%,但經營現金流錄得161億人民幣淨流出,賬面賺錢但實際冇錢落袋。中期派息0.11元,上年同期冇派。市盈率約7.9倍。
- 中期盈利79.9億人民幣,按年多咗10.3%
- 經營現金流流出161億,係盈利嘅2倍
- 恢復派中期息0.11元,上年同期冇派
一句話結論:盈利有增長,但現金流轉負,賺到錢收唔到。
業績數字
截至2026年6月30日止六個月,與上年同期比較。數字直接抄錄自公司公告。
| 項目 | 今期 | 上年同期 | 變幅 |
|---|---|---|---|
| 收入 | 131,682.4 百萬CNY | 119,758.1 百萬CNY | +10.0% |
| 毛利 | — | — | — |
| 股東應佔溢利 | 7,990.5 百萬CNY | 7,245.7 百萬CNY | +10.3% |
| 每股基本盈利 | 0.28 CNY RMB/share | 0.25 CNY RMB/share | +12.0% |
發生咗咩事
中國中車(01766)公布截至2026年6月30日止六個月業績。收入錄得1,316.8億人民幣,較2025年同期嘅1,197.6億增加10.0%。股東應佔溢利為79.9億人民幣,升10.3%。每股基本盈利0.28元人民幣,按年升12.0%。中期每股股息0.11元人民幣,2025年同期冇派息。
撇除一次性項目後,經調整股東應佔溢利為74.1億人民幣,按年升11.2%。公告冇披露毛利率數字。
點解會咁
盈利增長主要靠收入增加帶動,收入升10%,經調整盈利升11.2%,增幅大致同步。但值得留意嘅係,經營活動現金流錄得161.4億人民幣嘅淨流出,對比同為正數嘅股東應佔溢利79.9億,現金流嚴重落後。呢個情況反映生意做得更大,但實際收錢嘅能力可能變差。
用人話講
中國中車係國企,主要製造鐵路列車、地鐵同高鐵。你搭港鐵或者高鐵,坐嘅車廂好多都係佢哋整嘅。上半年佢哋生意多咗一成,賺嘅錢多咗一成,但問題係賺到嘅錢仲未收到現金,反而銀行戶口現金減少咗。中期派返少少息,每股0.11元人民幣。
帳目要留意乜嘢
賬面賺錢,實際冇現金入:經營活動現金流錄得負161.4億人民幣,而股東應佔溢利係正79.9億。兩者相差超過240億。即係公司話賺咗錢,但生意運作上係冇收到現金返嚟,反而流出大筆現金。讀者要留意呢個差距會唔會持續,如果持續可能影響派息能力。
股價點睇
現價5.14港元,距離52週高位6.61港元低22.2%,距離52週低位4.47港元高15.0%。50日平均線4.94港元,200日平均線5.53港元,現價略高於50日線但低於200日線。過去1個月升5.1%,3個月跌1.5%,1年跌10.1%。公告喺收市後發出,市場未反映。
以現價計,年化每股盈利0.6515港元,市盈率約7.9倍。對比上年同期業績公布前後(2025年9月13日)市場畀嘅約10.6倍市盈率,現時估值較低。
我哋嘅估算
6.51 HKD(12個月),較現價 +26.8%。
計法:年化每股盈利(HKD) 0.6515 × 10.0 倍。參考上年同期業績公布前後市場普遍接受嘅約10.6倍市盈率,折讓取整數10倍,反映現金流風險
風險
- 現金流持續為負,派息或受影響
- 鐵路基建投資放緩,收入增長動力減弱
- 原材料價格上升,壓縮利潤空間
資料來源:中國中車中期業績公告(香港交易所披露易)。
本文由 香港財商日報 財經組根據公司刊發嘅業績公告及公開市場數據整理,只作資訊參考,不構成任何投資建議或買賣邀約。文中目標價為本站按公告數字所作嘅估算,並非預測,股票價格可升可跌,投資前請自行判斷或諮詢持牌顧問。