港鐵中期純利飆106% 每股息維持0.42元
港鐵上半年股東應佔溢利158.7億,按年大升逾一倍,主要受惠投資物業重估收益。核心盈利增長75%,每股派息不變。
港鐵上半年股東應佔溢利158.7億,按年大升逾一倍,主要受惠投資物業重估收益。核心盈利增長75%,每股派息不變。
- 純利158.7億HKD,按年升106%
- 經調整純利156.7億HKD,升75%
- 每股中期息0.42HKD,與去年持平
一句話結論:純利翻倍但靠物業重估,派息冇加,唔好太興奮
業績數字
截至2026年6月30日止六個月,與上年同期比較。數字直接抄錄自公司公告。
| 項目 | 今期 | 上年同期 | 變幅 |
|---|---|---|---|
| 收入 | 26,231.0 百萬HKD | 27,360.0 百萬HKD | -4.1% |
| 毛利 | — | — | — |
| 股東應佔溢利 | 15,872.0 百萬HKD | 7,709.0 百萬HKD | +105.9% |
| 每股基本盈利 | 2.55 HKD HKD | 1.24 HKD HKD | +105.6% |
發生咗咩事
港鐵(00066)公布截至2026年6月底止中期業績,收入262.3億港元,按年跌4.1%。股東應佔溢利158.7億港元,按年勁升105.9%,每股盈利2.55港元。
不過呢筆盈利入面包含咗投資物業嘅公平值變動收益,如果撇除呢項一次性因素,經調整股東應佔溢利係156.7億港元,按年升75.4%。每股中期息維持0.42港元,冇加冇減。
點解會咁
盈利大升主要係因為投資物業嘅公平值升值,呢個係帳面利潤,唔係真金白銀嘅現金收入。公告冇披露具體收入分部數據,但收入本身仲跌緊4%,即係本業冇做大。
以經調整數字睇,核心盈利增長75.4%,增速遠高過收入,反映盈利增長係靠成本控制同一次性收益(例如物業發展利潤或撥備減少),而唔係生意量增加。投資者要留意呢啲增長係咪可以持續。
用人話講
港鐵係香港嘅主要鐵路營運商,同時亦係大地產商,沿住鐵路起樓賣樓收租。佢嘅收入嚟自車費、商場租金、物業發展利潤等。
同香港人關係最直接嘅係:你搭地鐵、去商場買嘢、甚至買佢起嘅新樓,都關港鐵事。今次中期業績賺多咗,主要係樓同商場嘅帳面值升咗,而唔係多咗人搭車。
帳目要留意乜嘢
我哋檢查咗現金流對盈利、應收帳、存貨、應付帳、其他收入、實際稅率、借貸、派息等八項常見帳目警示,全部冇觸發異常。但要留意呢個只係基本檢查,唔係全面審計,冇觸發警示唔等於盤數完全冇問題。
股價點睇
港鐵股價現報32.32港元,52週高位37.54港元,低位26.12港元,現價距離高位約13.9%。過去一年股價升13.8%,但近三個月跌4.4%。
以每股盈利年化5.10港元計,現價市盈率約6.3倍。上年同期業績公布前後(2025年9月),市場給予嘅市盈率約10.7倍(當時股價26.52港元對應年化盈利2.48港元)。現時估值明顯低過歷史水平,但要注意上年時盈利基數較低,而家盈利基數大幅提高。
我哋嘅估算
38.30 HKD(12個月),較現價 +18.5%。
計法:年化經調整每股盈利 5.04 × 7.6 倍。取上年同期市場給予市盈率10.7倍嘅約七折,反映盈利含一次性重估收益而保守調整
風險
- 投資物業重估收益不可持續,盈利可能回落
- 本業收入下跌,增長靠一次性項目
- 股價反映核心盈利估值偏低,市場可能未完全接受
資料來源:港鐵公司中期業績公告(香港交易所披露易)。
本文由 香港財商日報 財經組根據公司刊發嘅業績公告及公開市場數據整理,只作資訊參考,不構成任何投資建議或買賣邀約。文中目標價為本站按公告數字所作嘅估算,並非預測,股票價格可升可跌,投資前請自行判斷或諮詢持牌顧問。