港珠澳大橋「無感e-道」登記率近八成

截至本月八日，逾七萬九千名合資格香港永久居民已登記使用港珠澳大橋香港口岸「無感e-道」服務，登記率近八成，使用人次逾二十萬。入境處計劃擴展服務至大橋入境大堂，並探討推廣至高鐵西九龍管制站。

立法會議員陳勇就口岸通關便利化提問，政府回覆指，截至十一月八日，港珠澳大橋香港口岸「無感e-道」試點服務已有逾七萬九千人登記，佔合資格人士近八成，使用人次超過二十萬。該服務自六月二十五日推出，運用容貌識別及人工智能技術，讓旅客無需出示身份證或二維碼即可完成出境檢查。

入境處計劃將「無感e-道」擴展至大橋入境大堂，並視乎運作經驗，探討推展至高鐵西九龍管制站等其他合適口岸。此外，下月將在大橋香港口岸推出「智通行」先導計劃，利用人工智能及人面辨識，讓已登記的跨境私家車司機及乘客在車上完成通關，預計時間由約兩分鐘縮至約二十秒。

在口岸改建方面，政府表示，繼皇崗口岸後，日後重建的沙頭角口岸亦將採用「合作查驗、一次放行」模式。至於現有口岸，因改動複雜，須確保設計、設施佈局等條件配合才可推行。政府強調，會因應節假日需求，與內地協商特別通關安排。

貨運通關方面，蓮塘／香園圍口岸及文錦渡口岸主要服務粵東貨車，深圳灣口岸則提供廿四小時貨物清關。政府稱，會繼續監察跨境貨運需求，適時與內地商討延長其他口岸通關時間。客運方面，現時持不同口岸配額的跨境私家車，已可於午夜至清晨時段使用皇崗口岸，但放寬其他試點口岸的建議，需研究口岸處理能力及交通影響。