美國助海灣穩原油運輸 伊朗封鎖海峽籌碼減弱
伊朗試圖限制霍爾木茲海峽通行施壓全球石油市場，但美國協助海灣產油國維持運輸，成效逐漸減弱。目前衝突持續六個月，伊朗經濟壓力升溫，面臨談判或軍事升級的抉擇。
據《華爾街日報》報導，伊朗試圖通過限制霍爾木茲海峽通行來向全球石油市場施壓，但隨著美國協助海灣產油國維持原油運輸，這一策略的效果正逐漸減弱。目前衝突已持續六個月，德黑蘭所承受的經濟壓力與日俱增。
自7月起，美國海軍封鎖已阻止伊朗從波斯灣輸出石油。與此同時，華盛頓積極協助海灣阿拉伯國家在伊朗導彈及無人機攻擊的威脅下，仍能通過霍爾木茲海峽運送大量原油。根據TankerTrackers.com的數據，最近28天內平均每天約有500萬桶原油通過該海峽，其中幾乎沒有伊朗石油。另有每天約250萬桶原油經由阿曼灣港口輸出，包括阿聯酋的富查伊拉港。
上述運量佔該地區戰前石油流量的逾40%。全球原油價格目前仍維持在每桶100美元以下，部分原因在於中國動用國內儲備並減少進口。這削弱了德黑蘭利用霍爾木茲海峽——正常情況下全球約五分之一原油供應的必經通道——引發全球經濟衝擊的能力。
然而，華盛頓的封鎖行動也未能迫使伊朗重新開放這條水道，或改變其政府整體行為。伊朗國內經濟壓力正持續升溫，里亞爾匯率持續下跌，通脹率不斷攀升，汽油短缺問題已成常態。總統馬蘇德·佩澤什基安表示，該國貿易額已下滑25%至35%。
其他海灣經濟體同樣受到波及，液化天然氣、化肥及其他大宗商品的運輸持續受阻，尤其對那些沒有替代海上出口通道的國家影響更為嚴峻。伊朗持續對油輪及美國軍事設施發動攻擊，但迄今避免對沙特阿拉伯和阿聯酋發動大規模打擊。美國方面同樣克制，未對伊朗主要城市或現任領導層採取攻擊行動。
德黑蘭此前估計自身可承受約五個月的嚴峻經濟壓力，如今這一期限已近尾聲，伊朗面臨艱難抉擇：究竟是重返談判桌，還是採取軍事升級手段向華盛頓施加更大壓力。11月美國中期選舉或將令局勢更加複雜，伊朗領導層可能認為在選民投票前主動放寬限制、壓低能源價格並無誘因，這意味著石油市場或將再度面臨霍爾木茲海峽局勢升級的風險。
