福士中國電動車合資企業未來兩年無新車款計劃
據悉，福士（Volkswagen）在中國的電動車合資企業「福士安徽」，於2027至2028年間並無推出新車型的計劃。該企業倚賴其ID. UNYX系列，但銷售未如理想，目前正處於虧蝕狀態。
據兩位知情人士透露，福士（Volkswagen）在中國的電動車合資企業「福士安徽」，並未計劃在2027年或2028年推出任何新車型。該公司原本寄望ID. UNYX系列能帶來更大需求，但實際情況未如預期。
由於缺乏新款車型，虧蝕中的福士安徽只能依靠現有陣容，但這批車未能打動其目標的年輕城市消費者。在中國市場，車廠幾乎每月都有新款或改良型推出，今年至今已有數百款車問世。
福士安徽的管理層原先相信，旗下四款車型足以建立品牌及推動銷量至2028年。然而銷量表現未達標。為了注入動力，該合資企業與中國電動車同業小鵬（Xpeng）合作推出ID. UNYX 08 SUV，但自今年4月上市後，銷售遠低於目標。
福士長久以來倚重中國市場帶動增長，在當地雄踞多年，如今卻要面對比亞迪（BYD）等國內對手的競爭。在整體重組的背景下，福士曾指出中國市場表現疲弱是其逾十年最大季度虧損的原因之一。消息人士又透露，福士安徽曾考慮在2028年推出一款跨界車型，但計劃亦已擱置。
福士中國在回應路透社時表示，現階段專注於「擴大並優化」安徽合資企業的經銷網絡，以吸納更多客戶及實現可持續增長，但拒絕就產品策略問題作詳細回應。中國市場本身亦正萎縮，據中國私家車協會（CPCA）數據顯示，今年銷量將比去年下跌20%。
不過，福士本周三公佈，10月份在中國售出破紀錄的28,000輛「新能源車輛」，比去年增長逾四倍。新能源車輛包括電動車及插班式混能車。為了扭轉在中國的形勢，福士與小鵬及自動駕駛晶片公司地平線機器人（Horizon Robotics）合作，開發可供出口的技術及平台。
福士安徽是福士與江淮汽車（JAC）的合資企業，已成立九年，福士持股75%，至今仍未錄得利潤。福士財務總監Arno Antlitz在季度業績發佈會上表示，該合資企業預計在2030年達至收支平衡。據內部文件顯示，福士安徽今年目標生產33,000輛UNYX系列車，但工廠年產能高達35萬輛，目前運作遠低於此水平。
