美國運輸部長批評福特依賴中國技術

美國運輸部長肖恩·達菲批評福特汽車公司依賴中國技術，包括使用寧德時代（CATL）的電池技術，以及與吉利在西班牙成立合資企業。福特反駁稱達菲的指控「錯誤」，強調其美國本土投資及創造職位的承諾。

美國運輸部長肖恩·達菲（Sean Duffy）周二公開抨擊福特汽車公司（Ford Motor Company）過度依賴中國技術，指這家總部位於底特律的車廠「積極將其未來與中國國有支持的企業交織在一起」。達菲在致福特行政總裁占·法利（Jim Farley）的公開信中，對福特在密歇根州馬歇爾的BlueOval Battery Park工廠使用寧德時代（CATL）的電池技術表示「震驚」，認為此舉挑戰了美國國家及經濟安全政策。

達菲又批評福特與中國吉利在西班牙成立合資企業，以及計劃到2030年才將林肯車型的生產線從中國遷回美國。他強調：「當一家公司故意選擇加深對戰略競爭對手的營運依賴，它便無法成為美國公眾及本運輸部所要求的可靠合作夥伴。」

福特在營銷中自稱是美國本土裝車量第一的車廠，其回應指出達菲的批評「包含事實錯誤」及曲解公司營運情況。福特聲明：「若達菲部長在向傳媒發信前先與我們溝通，我們很樂意分享福特對美國承諾的更多細節。」該公司形容達菲的行為是「錯誤地試圖博取頭條」。福特強調與寧德時代的合作僅為「有限技術授權及服務協議」，並非合資或外資製造營運，工廠由福特全資擁有並控制營運。

福特亦引述特朗普政府官員近期對其供應鏈決策的讚賞。白宮在8月31日發稿表揚特朗普「為密歇根帶來製造業復興」，提到福特在馬歇爾工廠投資30億美元，創造1,700個職位。商務部長侯活·盧特尼克（Howard Lutnick）在8月接受霍士商業頻道訪問時亦讚揚福特：「福特將帶領我們把製造業帶回美國。」