福特CEO警告美國慎防中國車企進軍

福特汽車行政總裁法利（Jim Farley）表示，美國必須審慎考慮如何及是否讓中國車企進入美國市場，並以歐洲為鑑。他指出歐洲在中國汽車進口面前「為時已晚」，但福特會與中國企業合作，同時亦會直接競爭。

福特汽車行政總裁法利（Jim Farley）週二在汽車新聞會議上表示，美國必須「極度謹慎」對待中國車企進入美國市場的方式，並以歐洲為鑑，指中國進口汽車迅速搶佔市場份額，對歐洲汽車業構成壓力。他直言，對歐洲國家而言，「已經太遲」。

法利表示，福特會在資本效益許可及缺乏專業知識的領域與中國企業合作，例如福特與中國電池製造商寧德時代（CATL）合作，在密歇根州工廠生產低成本電池。但他強調，「我們也會與他們直接競爭，兩者並不互斥」。

過去數年，福特因與中國企業在汽車及電池技術上合作而受到批評，包括七月宣佈與中國吉利（Geely）合作，為歐洲市場開發電動車。本月，美國運輸部長達菲（Sean Duffy）致函法利，對福特與中國企業的交易表示關注，指福特將未來與中國國有企業「交織在一起」。

中國汽車業作為出口大國的迅速崛起，已引起日本、德國及美國車企高層的震動。中國預計今年出口約1200萬輛汽車至歐洲、拉丁美洲等地，遠高於2022年的約300萬輛。

目前，美國透過禁止中國製汽車軟件及超過100%的關稅，幾乎封鎖了中國汽車進口。然而，車企高層憂慮此舉難以長期維持，汽車製造商、經銷商及零件供應商的遊說團體已促請美國立法者實施永久禁令。