中國車企攻全混能技術挑戰國際巨頭

中國電動車企在取得主導地位後，轉向全混能技術，挑戰國際品牌在混能車市場的優勢。吉利及長安等車企的混能車銷量增長，吸引消費者從豐田Prius等車型轉投。業界分析指，中國混能車在智能駕駛及車載娛樂方面具競爭力，價格及燃油效率亦可能更優勝。

中國車企在電動車技術及生產上已領先全球，現正將目標轉向全混能汽車市場，試圖撼動國際品牌在混能車領域的優勢。吉利汽車及長安汽車等主要車企，近期錄得混能車銷量顯著增長，成功吸引本地消費者由豐田Prius等車型轉投。

據上海明良汽車服務諮詢公司行政總裁陳金柱分析，中國研發的混能車憑藉車企在智能功能及運算能力的優勢，在智能駕駛及車載娛樂方面較國際對手優勝。他補充，這些車企正開發新車型，有望在定價及燃油效率上表現更佳。

混能車配備內燃引擎驅動發電機，為電池充電或直接驅動電動摩打。中國車企在電動車領域的技術積累，為他們進軍混能市場提供了基礎。業內人士認為，中國車企的混能產品將在價格和性能上與豐田等傳統混能巨頭競爭。

隨着中國車企加速推出全混能車型，全球汽車市場的競爭格局可能進一步改寫。這些車型不僅針對內地市場，亦計劃出口至海外，挑戰國際品牌在混能車領域的長期主導地位。