百度推出Apollo World AI系統模擬道路訓練自駕的士

百度推出名為Apollo World的人工智能系統，能模擬真實道路環境，用以訓練自駕的士，並預測其發展。該系統每日可模擬多達10萬公里（約6.2萬英里）的駕駛路程，相當於配備安全駕駛員的自動駕駛車輛約三年的實際測試里程。

中國百度於周二推出名為Apollo World的人工智能系統，該系統能夠模擬真實道路環境，用於訓練自駕的士，並預測其演變。汽車製造商正競相降低開發自動駕駛汽車的成本。

百度表示，Apollo World每日可生成「多達10萬公里」（約6.2萬英里）的模擬駕駛路程，相當於配備安全駕駛員的自動駕駛車輛約三年的實際測試里程。該系統能夠產生即時多模態數據串流，例如攝像鏡頭及激光雷達觀測數據，讓自動駕駛系統能夠直接感知並導航於模擬環境。

百度稱，Apollo World已用於訓練旗下Apollo Go的機械人的士車隊，以便在全球運營。百度旗下的Apollo Go是中國最大規模的機械人的士服務營運商，與文遠知、Pony.ai及Momenta Global等競爭對手較量。

福斯汽車的中國合作夥伴小鵬亦計劃於2027年推出機械人的士服務。摩根士丹利估計，到2035年中國機械人的士車隊規模可能增至100萬輛。

中國機械人的士公司主要採取輕資產擴張策略，提供自動駕駛技術，並與海外汽車製造商、叫車平台及本地車隊營運商合作，而非自行承擔擁有及營運車隊的全部成本。然而，開發技術本身依然成本高昂。

管理諮詢公司Arthur D. Little的自動駕駛流動性及城市交通專家Frank McCleary表示：「他們仍然面臨訓練模型的資本支出……以及車輛成本，這是每間自動駕駛公司都會面對的挑戰。」他補充說，人工智能有助加速自動駕駛技術的進展。特斯拉正尋求擴展其Cybercab機械人的士車隊，並使用以人類駕駛影片訓練的「端到端神經網絡」來開發其自動駕駛技術。