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港鐵進軍成都站商業項目 開發賺錢新引擎

港鐵公司與成都地鐵合作,將國際知名的車站商業模式引入成都,在多個地鐵站打造香港風格的購物長廊及休憩空間。透過改造站內零售佈局,成功帶動商舖租金回報及銷售效率大幅提升,計劃將同一模式擴展至鄭州、西安及廣州。

港鐵進軍成都站商業項目 開發賺錢新引擎
圖片來源:香港港鐵. 資料圖片: 建園春秋 / CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

港鐵公司(MTR Corporation)正加速其全球及區域擴張步伐,將享譽國際的車站商業模式輸出至內地城市,與成都地鐵合作,把車站空間重新規劃為充滿香港特色的購物長廊。

透過引入標誌性的車站零售佈局、精心篩選租戶組合,以及提供公共休憩空間,港鐵在成都解除大量商業價值,並計劃將同類合作模式推廣至鄭州、西安及廣州。

於成都神仙樹站,乘客可發現一系列整齊排列的麵包店、精品咖啡店及現代便利店,店舖外更配上港鐵標誌性的簷篷裝飾。而在成都中醫藥大學暨四川省人民醫院站,一個近600平方米的開放大堂區域已改造成綠色休閒休息室,設有自動化花卉及植物精品店。

車站商業管理團隊指出,善用交通樞紐的高客流量提供舒適休息區,成功帶動相鄰零售業務的收入激增四成。此項計劃建基於2020年港鐵與成都軌道交通集團共同成立的內地首個專用地鐵商業合資企業。

港鐵中國內地業務總監黃權威(Sammy Wong Kwan-wai)形容該合作為互利共贏,指出成都公眾對新穎生活及零售體驗的接受程度很高。成都地鐵現時營運18條線路,總長度達758公里,在全國排名第四,每日載客量約650萬人次;該合資企業已在44個商業集群中設立16個示範站,全線網絡引入416間商舖。

經過商業改造的車站錄得顯著財務收益:每單位面積銷售效率飆升106%,租金回報亦攀升124%。黃權威表示,成都項目已成為港鐵商業策略的成功試點,有助開拓新的經常性收入來源,為日後擴展至其他內地樞紐奠定基礎。

資料來源:The Standard閱讀原文報道 →
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