Redburn調升西南航空評級 看好達美及聯合航空

投資銀行Redburn重申對美國航空業的正面立場，維持達美航空及聯合航空的買入評級，並將西南航空從賣出上調至中性。分析師指出休閒及高端旅遊需求強勁，加上運力限制及高端艙位需求旺盛，將推動單位收入增長。

投資銀行Redburn重申對美國航空業的正面立場，週五維持達美航空（Delta）及聯合航空（United）的買入評級，並將西南航空（Southwest）從賣出上調至中性，理由是航空板塊整體基本面強勁。

分析師James Goodall向投資者表示，2026年上半年的業績數據印證了休閒及高端旅遊需求的強勁態勢，同時也顯示國內市場對較高票價的接受程度正在提升。他預計，持續存在的運力限制、低成本航空競爭趨緩以及高端艙位需求旺盛，將推動單位收入在明年繼續增長。

此外，老化的短途機隊及加速退役計劃亦有助於控制供給端的擴張。在國際航線方面，Goodall指出全球寬體客機短缺及長途旅遊需求持續升溫，構成結構性利好因素，令他對網絡型航空公司的前景比低成本航空更為樂觀。

他表示，仍然視「國際業務為美國網絡航空公司的亮點」，北大西洋航線需求韌性強勁、座位供給增長溫和，均為此提供支撐。Redburn將航空燃油成本預測大幅上調至高於市場共識水平，預計2026年整個板塊的盈利將面臨下行壓力，但同時指出，鑑於近期股價已有所回落，上述利空因素在很大程度上已被市場消化。

儘管如此，Redburn對達美航空及聯合航空2027年的盈利預測仍高於市場共識，目標價分別為105美元及150美元。該行對美國航空（American）則持較為謹慎的態度，認為其對油價波動的敏感度較高，維持中性評級及13.50美元的目標價。

至於西南航空，Redburn將其評級從賣出上調至中性，目標價定為40美元，並表示估值已回落至較為合理的水平，該行指出：「我們此前的做淡論點已基本兌現。」