美國航空交通系統故障 全國停飛四小時
美國聯邦航空管理局（FAA）因航空交通管制中心的通訊系統故障，周五宣布全國航班停飛，歷時約四小時，是自2001年911襲擊以來最長的全面停飛。事件導致超過6,600班航班取消、8,600班延誤，數以萬計旅客滯留機場。
美國聯邦航空管理局（FAA）於周五因航空交通管制中心的雷達及通訊系統出現不穩定，宣布全國航班停飛。運輸部長Sean Duffy表示，美國領空於東岸時間晚上8時15分解除禁令，但航班會逐步恢復，預計需要時間才能回復正常運作。
根據航空數據網站FlightRadar24統計，事件導致超過6,600班航班取消，8,600班延誤，另有1,500班周日航班已被取消。航空分析師估計，這次長達四小時的全國停飛，可能影響航空公司數日的航班編排。Duffy表示，數以萬計旅客滯留全國多個機場。
Duffy指出，問題始於下午3時36分，航空交通管制中心的雷達及通訊系統出現數據不穩。他解釋，系統的開關及路由器因數據超載而出現不一致的情況，當局隨即關閉系統，但強調過程中從未完全失去雷達或通訊，並能安全引導數千架飛機降落。國土安全部長Markwayne Mullin表示，目前「零證據」顯示事件涉及網絡攻擊或人工智能系統出錯，但調查仍未排除任何可能性。
據兩名航空公司高層透露，事件可能與L3Harris Technologies負責的電訊網絡有關，該網絡處理航空交通管制員與機師通訊的關鍵無線電頻率。L3Harris未有回應查詢。Duffy批評國會多年來未有撥款更新老舊的航空交通系統，並要求撥款500億美元進行現代化改造。
雖然停飛令已解除，但旅客的混亂仍未結束。從波士頓、西雅圖到紐約、洛杉磯，多個機場的離境大堂擠滿旅客，航班延誤及取消情況持續。50歲旅客Edward Kargbo原定乘搭埃塞俄比亞航空前往多哥洛美，現時被迫在機場過夜。47歲旅客Louise Maher在紐瓦克機場滯留，她原定乘搭英航前往倫敦。由於停飛責任不在航空公司，旅客不會獲得賠償。
投資者已預期航空公司將承受財務損失。美國航空、聯合航空及達美航空的股價在盤後交易下跌1%至2%，捷藍航空則下跌約3%。
