施政報告2026推「金融+航運」 聚焦海上保險船舶融資

行政長官李家超在《施政報告2026》公布，將與香港海運港口局及業界探討金融與海事服務協同方案，重點發展海上保險及船舶融資，並推動「金融+航運」生態圈。保險業監管局將擴大海事專業風險池承保能力，涵蓋綠色燃料加注等領域，助力香港成為國際金融及航運中心。

行政長官李家超在《施政報告2026》宣布，政府將與香港海運港口局及業界合作，研究金融與海事服務的協同效應，重點推動海上保險及船舶融資發展。當局期望善用香港在普通法框架下成熟的海事金融、保險及仲裁優勢，建立綜合生態系統，吸引本地投資企業採用香港法律、投保香港保險及選擇以香港為仲裁地。

在「金融+航運」策略下，保險業監管局將推動擴大海事專業風險池的承保能力，以更有效管理風險，並適度提升保險業的承保意願，覆蓋綠色燃料加注等新興領域。該風險池去年十一月推出，獲五間本地保險公司支持，目前為本地及內地船東提供最高一億三千萬美元（約港幣十億一千萬元）的戰爭風險承保能力。

在中華全國船舶互保協會支持下，香港船舶互保協會亦將在香港展開國際業務。政府會繼續推廣香港的海事仲裁服務，因應近年區內海事仲裁個案增加，提供涵蓋船舶融資、合約管治、風險管理及爭議解決的全面方案，以鞏固香港的國際影響力。

保險業監管局主席姚建華表示，當局將配合香港首個五年規劃，深化監管協作、制定專門風險管理工具及優化風險為本資本制度，支持「四大中心及一樞紐」建設。他又指，會鼓勵業界豐富跨境保險產品，拓展與內地的互聯互通，以強化香港作為風險管理樞紐的策略角色。

政府計劃在首個五年規劃下，支持發展多元化海事金融、保險、貿易融資及增值服務產品，推動海事業跨境人民幣結算，加快發展保護及彌償保險，並推進海上保險培訓，全方位提升香港海事業競爭力。