綠色科技公司展示電動車充電及電池新技術
香港科技園公司帶領11間綠色科技公司，在亞洲博覽館舉行的「Eco Expo Asia」上展示新技術，包括全球最薄直流電充電系統、傳統車輛改裝為電動車方案，以及鈉離子電池。多家公司首次參展，旨在加速新能源及儲能技術商業化。
香港科技園公司（HKSTP）帶領11間綠色科技公司，於亞洲博覽館舉行的「亞洲環保博覽」（Eco Expo Asia）上展示創新技術，涵蓋超快速電動車充電、車輛改裝及鈉離子電池等領域。其中九間公司是首次參與這項為期四日的展覽。
科技園表示，此舉旨在加快新能源及儲能技術的商業化進程，同時協助企業與政府部門、商業機構及潛在合作夥伴建立聯繫。TriTerra Technology Limited 展出了其號稱全球最薄的掛牆直流電電動車充電系統，厚度僅16厘米，可透過單一充電連接器提供高達350千瓦的功率。該系統專為香港密集的都市環境及重型電動車日益增長的充電需求而設計，並已安裝於香港東涌的 Sheraton 酒店。
TriTerra 創辦人兼行政總裁 Leung Yiu-wa 指出，香港私人電動車的普及程度已相當高，但重型商用車輛的電氣化仍處於早期階段。他解釋，重型車輛需要更大容量的電池，而傳統低功率充電器可能需要同時使用多個連接器，造成營運瓶頸。為解決此問題，該公司已開發出一個3,000千瓦的液體冷卻超快速充電系統，採用單一連接器，能將重型車輛的充電時間縮短至20分鐘以內。該公司正與本地電力公司、巴士營運商及集裝箱碼頭營運商探討潛在應用。
另一間參展公司 Refined Motor 則展示了一套模組化系統，可將傳統燃油車輛改裝為電動車。該公司表示，此技術支持政府於2035年停止新登記燃油私家車的目標。創辦人 Angus Law Ming-yau 表示，改裝車輛而非報廢並更換新車，可將車輛的生命週期碳足跡減少約60%，同時保留經典車輛的外觀與特質。該公司已改裝多輛經典車，並有超過100輛車的輪候名單；對於已有改裝藍圖的型號，整個過程最快只需五天。
CNAE China Company Limited 則展示鈉離子電池技術，該公司稱可作為基於成本的替代方案，應對對供應及成本的憂慮。相較傳統的離子及鉛酸電池，該公司表示鈉離子電池具備更高的熱穩定性、較低的生產成本及較低的爆炸風險，其原材料可從海水及椰子殼等來源取得。該公司已將個別電池單元組裝成模組化電池套裝，應用於電動車、大型儲能系統及太陽能裝置。雖然目前在香港的應用主要集中在太陽能及儲能，但該公司期望能拓展在香港及大灣區的合作，推廣鈉離子技術的廣泛應用。
