Waymo自研晶片量產 減依賴英偉達

Google母公司Alphabet旗下自駕公司Waymo宣布，為其Robotaxi車隊自研的ASIC晶片已投入量產，採用台積電5納米製程，算力突破1,000 TOPS。此舉旨在減少對英偉達及AMD等第三方供應商的依賴，並降低整車製造成本。

Google母公司Alphabet（GOOGL）旗下的自駕公司Waymo宣布，為其Robotaxi車隊自研的ASIC（專用集成電路）晶片已正式投入量產，意味Waymo加入汽車「自研晶片」戰局，將逐步減少對英偉達（NVDA）及AMD等第三方晶片供應商的依賴。

Waymo表示，該款自研晶片採用台積電5納米製程，算力突破1,000 TOPS，運算實力媲美英偉達最新的自動駕駛系統。晶片設計階段導入了Waymo累積逾2億英里的真實自駕數據，不僅完全支援傳統卷積神經網絡（CNN），更深度優化了最新的Transformer架構。

Waymo強調，該晶片不是盲目比拼算力，而是針對自駕車的真實痛點設計。重點包括消滅傳感延遲，核心任務是在車輛作出駕駛反應前，以極低延遲快速處理來自多組攝影鏡頭的原始感測數據，全面提升自駕系統的整體運作效率與可靠度。

此外，晶片具備夜間暗光強化功能，內置即時時域降噪，顯著提升低光源或黑夜環境下的影像與物體辨識能力。同時設有航太等級的備援機制，每輛自駕車配置兩顆ASIC，正常情況下協同運作，一旦其中一顆故障，另一顆便會瞬間接管。

隨著晶片及傳感器全面走向自研，Waymo期望大幅降低第六代無人出租車的整車製造成本，有利於未來更大規模的商業化鋪開與量產。