Tesla Cybercab德州奧斯汀載客 美交通安全局關注

Tesla 於德州奧斯汀推出雙座位無方向盤及腳踏的 Cybercab 載客服務，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示正評估情況。行政總裁馬斯克未有出席活動，僅由高層簡介定價及技術計劃。Tesla 的 robotaxi 車隊規模遠遜對手 Waymo，且面臨聯邦安全法規限制。

Tesla 周四宣布，在德州奧斯汀部分地區推出雙座位 Cybercab 載客服務，該車款沒有方向盤及腳踏。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）回應稱，正與 Tesla 聯絡並評估相關情況。

行政總裁馬斯克未有出席名為「Cybercab 發佈活動」的活動，與會者透露，高層僅用了約15分鐘簡介定價、生產及技術計劃。Tesla 早前已推出以 Model Y 為主的有限度 robotaxi 服務，部分車輛設有安全監控員。根據德州紀錄，Tesla 註冊的自動駕駛車輛僅420部，遠少於對手 Waymo 的988部。

聯邦安全法規通常要求車輛備有人手操控裝置，Tesla 計劃最終以無方向盤的 Cybercab 作為主力車型，但現行法規限制製造商每年銷售無方向盤車輛的數量。Tesla 在加州亦未獲發 robotaxi 服務或無安全司機測試許可。

Tesla 更新了 robotaxi 網站，表明 Cybercab 僅在奧斯汀部分地區提供，未透露何時開始收費。高層在活動中提及計劃採用動態定價，需求上升時價格會隨之提高，並承諾提供「經濟艙票價的頭等艙體驗」。Tesla AI 總監 Elluswamy 表示服務開放予公眾。

路透社早前測試 Tesla robotaxi 服務，發現等候時間長，部分地區更無車可用，且車輛未能駛入廣告服務範圍內的市中心目的地，每次均需步行約15分鐘。Tesla 未有回應查詢。