十一假期內地暫停燃油出口 僅港澳獲豁免
內地煉油商於十月暫停燃油出口，以確保本地庫存穩定。此舉將進一步影響因中東戰爭而緊張的國際燃料市場。北京當局未有明確表示假期後會否恢復出口許可。
據多名知情人士透露，內地煉油商已暫停十月份的燃油產品出口，北京當局希望藉此維持本地庫存穩定。此舉勢必進一步加劇受戰爭影響的燃料市場壓力。
自三月份伊朗戰爭爆發擾亂中東原油供應後，北京已限制燃油出口。當局在七月放寬限制，並按月管控柴油、汽油及飛機燃油的出口量。然而，內地在周四開始的為期一周假期中，並未向全球最大煉油中心的煉油商發出許可，准許其在十月向港澳以外的地區出口燃油。
消息人士指出，目前仍未清楚北京會否在假期於十月七日結束後恢復出口許可，情況或取決於本地燃油庫存量及提煉產量。國家發改委在公眾假期期間未有即時回應查詢。
全球市場正努力應對伊朗戰爭及烏克蘭攻擊俄羅斯提煉基建所造成的燃油供應損失。中國此舉可能推高部分國家的油價。牛津能源研究所中國能源研究主管米高·梅丹表示：「這顯示政府的焦點仍在國內供應安全，國際市場只是次要考慮。雖然煉油商希望把握強勁的出口利潤，而中國理論上有能力增加提煉及出口，但除非本地庫存充足，否則出口將受限。」
中國暫停出口之舉，緊接國家主席習近平最近訪問華盛頓之行。美國總統特朗普在會面中促請他協助穩定全球燃油供應。美國能源部長克里斯·賴特表示，全球已失去中東及中國的柴油出口，並預期歐洲很快會公佈新的柴油供應安排。路透社周四報道，特朗普政府已要求德國及法國動用緊急柴油庫存以助紓緩油價，否則可能面臨美國的柴油出口禁令。
亞洲柴油互換交易的十月至十一月價格差已升至兩周高位，反映市場預期中國出口供應將會減少。國營石油巨頭中石油周三取消原定十月的少量汽油及飛機燃油出貨，消息人士稱這些出貨大部分是過去兩周承諾的。另一間主要煉油商、私人控制的浙江石油化工有限公司則在假期一周內未有安排任何燃油產品出貨。
貿易消息人士指出，原油供應的不確定性及本地燃油庫存下降，促使北京專注於供應安全。北京已將出口許可與本地庫存恢復至戰前水平掛勾。分析顯示，商業柴油庫存較門檻低約二千萬桶，汽油低約九百萬桶，因此暫停這些產品出口實屬意料之內。新加坡、馬來西亞、澳洲、越南、孟加拉及菲律賓是九月中國燃油出口的主要目的地。南韓煉油商或可填補部分缺口，但其即時供應量有限。
