西班牙高鐵再釀68死 今年第二次致命事故
西班牙兩列高速火車於周三相撞，造成至少68人死亡，80人受傷，其中15人重傷。首相桑切斯表示全國哀悼，並承諾徹查事故原因。今次是西班牙今年第二宗致命鐵路事故，亦為歐洲自2013年以來最嚴重的火車災難。
西班牙周三發生兩列高速火車相撞事故，造成至少68人死亡，80人受傷，其中15人傷勢嚴重。救援人員仍在車廂內搜索其他受害者。首相桑切斯在事故現場附近發表電視講話，表示「整個西班牙」都在哀悼，而反對黨人民黨則取消原定下月大選前的所有競選活動。
桑切斯形容這是「可怕的悲劇」，並承諾會調查事件，糾正所有可能出現的失誤。他表示，若需要進一步加強安全措施以重建公眾對高鐵系統的信心，政府將會這樣做，因為對西班牙而言，一年內發生兩宗高鐵事故是不可接受的。
西班牙運輸大臣透露，事故是由於一列Renfe火車在紅燈仍然亮起的情況下獲准繼續行駛，導致與前方停靠的Iryo火車相撞。Oscar Puente在馬德里向記者解釋，紅燈訊號是因電腦通訊故障而發出，自動令交通停頓，但當局錯誤地決定讓Renfe火車重新起動。
事故現場可見救護車、靈車及直升機停泊在路邊，其中至少三卡車廂跌落地坡，扭曲的金屬和碎片散落一地。Castilla-La Mancha地區政府首長表示，死亡人數已升至68人，救援人員仍在逐卡車廂搜索。乘客Salvador Arriza憶述車廂內的混亂情況，稱有人打破窗戶逃生，部分乘客因被困在座位之間而無法移動。
今次是歐洲自2013年聖地牙哥德孔波斯特拉事故（80人死亡）以來最嚴重的火車災難，亦緊隨今年一月同一線路及同一營運商發生的另一次致命事故（46人死亡）。一月事故的調查仍在進行，初步報告指出軌道或焊接缺陷是主要假設，但仍有七個其他可能性。
歐洲委員會數據顯示，西班牙在2018至2022年間每年平均花費約15億歐元於高鐵網絡，但大部分用於建設新基礎設施，僅約16%用於維護、更新及升級。Renfe表示已啟動家屬熱線，Iryo則啟動緊急應變程序。在烏爾達一所學校，一名女子泣訴丈夫下落不明，警方只找到他們的狗。
