美汽車業籲國會速立法禁中國車入口
代表通用汽車、福特、豐田等主要車廠的業界組織，本週去信美國國會，呼籲在今年年底前通過立法，永久禁止中國製車輛進口美國，原因是憂慮國家安全及中國車傾銷。
代表通用汽車、福特、豐田、福士、現代、本田及Stellantis等主要車廠的「汽車創新聯盟」，週四敦促美國國會在今年休會前通過立法，永久禁止中國車輛進入美國市場。該組織行政總裁John Bozzella在信件中指出，中國車廠現正以補貼價格，向全球傾銷配備連線軟硬件的中國製車輛，雖然美國尚未受影響，但此威脅規模龐大且迫切，必須及時應對。
美國參議院商務委員會今年7月已通過立法草案，旨在收緊對中國車廠進入美國市場的禁令，但仍未獲最終通過。Bozzella強調，通過法案能發出清晰的跨黨派信息，表明美國政府會以國家安全措施回應中國主導全球汽車製造的策略。中國駐華盛頓大使館則表示反對有關做法，並指中國已取消對外資製造業的市場准入限制，對國際車廠保持開放態度，特斯拉、別克、豐田及福特等在中國皆家喻戶曉。
汽車創新聯盟7月亦曾去信委員會，要求法案明確禁止商務部向比亞迪、奇瑞、上汽集團等獲「中國共產黨補貼」的中國車廠，發出製造、銷售或進口連線車輛到美國的授權。共和黨參議員Bernie Moreno與民主黨參議員Elissa Slotkin聯合提出立法，將拜登政府實施的規管編入法典，實際禁止所有中國車廠在美國銷售或生產乘用車，並阻止中國進入美國輕型車市場。
參議院商務委員會主席Ted Cruz指出，法案中一條條款規定，若有企業由中國實體持有超過15%股權，將被禁止在美國銷售車輛，這會令平治因近兩成被動中國投資而無法在美賣車。他認為法案需要修改才能通過。另外，極星今年6月表示，特朗普政府正強迫這間總部設於瑞典、但由中國吉利控股的電動車製造商，自2027年型號年份起停止在美國銷售車輛。
基於國家安全考量，有關規則涵蓋藍牙、Wi-Fi、蜂窩網絡連接及部分衛星通訊技術，因車輛能收集美國車主的敏感數據。
