政府回應航空業輸入勞工對本地員工影響

政府表示，自2023年7月推出運輸業輸入勞工計劃以來，機場人手已由疫情期間約53,000人增至2026年第一季約75,000人，本地員工佔逾九成。當局強調會持續檢視工資中位數，並與業界溝通，確保本地員工權益。

政府於2023年7月推出「運輸業輸入勞工計劃——航空業」，容許機場管理局的特許經營商、專營商或營運許可證持有者，就10個前線工種申請輸入外勞，配額上限為6,300個。計劃要求僱主必須證明本地招聘不足，且本地招聘薪金不得低於最新工資中位數，並須符合本地與外勞2:1的比例。

針對議員提問，政府經諮詢房屋局後回覆。據悉，計劃涵蓋的10個工種，其每月工資中位數在期內增幅約為3.4%至3.8%。機場整體人手由疫情期間約53,000人，回升至2026年第一季約75,000人，本地員工佔逾九成。而近月本地員工加班時數一般約每月20至40小時，加班薪酬則由個別僱主按實際情況釐定。

在交通補貼方面，自2024年5月起，機管局為本地前線機場員工提供交通補貼，每名合資格員工的公共交通開支補貼上限為每月400元，最少為每月100元。現時每月有超過8,300名員工受惠，平均每月發放約130萬元，結餘預計足以維持未來數年。政府表示會持續檢視相關安排。

至於為機場員工設立東涌公屋優先編配的建議，政府認為此舉會對其他輪候公屋的申請者造成不公。目前大部分機場員工主要居於新界及離島區，而東涌新市鎮擴展計劃預計將有超過18萬新增人口遷入。機管局會繼續在區內舉辦招聘活動，並為員工子女提供課後活動支援。