挪威軍演中發現中國製汽車錄影敏感資料
挪威軍方在奧斯陸機場進行安全演習期間，發現由中國車廠長安及吉利旗下品牌組成的租用車輛，其內置鏡頭錄下軍事設施的進出密碼及人員動向。當局未能排除資料已被傳送至第三方，事件引發對聯網車輛安全風險的關注。
挪威軍方在奧斯陸機場舉行安全演習期間，發現由中國車廠長安（Changan）旗下Deepal品牌生產的租用車輛，其內置鏡頭錄下軍事設施的進出密碼及人員動向。事件由挪威《每日商業報》（Dagens Naeringsliv）於演習三周後披露，引起外界對聯網車輛潛在安全風險的關注。
演習於九月十四日至十八日舉行，期間等待的士兵觸摸車上屏幕時，發現了由車內鏡頭錄製的影片。這些影片記錄了誰人進出車輛、行經的路線，甚至用於開啟軍事設施大門或閘口的密碼。至少兩部涉事車輛為Deepal品牌，由中國國營車廠長安生產，並由間接屬於吉利汽車集團（Geely）的Hertz Norge租賃公司提供予軍方。
挪威國民警衛隊發言人Per Gunnar Grosberghaugen中校向法新社證實，士兵確實在車輛系統內發現來自感應器的影片。他未能排除這些資料已被傳送至第三方（例如中國）的可能性。即使發現洩漏，軍方因缺乏替代方案而繼續使用該批車輛直至演習結束，士兵其後刪除了相關影片。
軍方認為全面禁用中國製車輛對安全效益而言不成比例，故傾向按每個地點制訂安全程序，必要時局部禁止配備鏡頭及感應器的車輛，不論其來源地。Hertz Norge強調遵守挪威及歐盟法規，其市場及通訊總監Hallvard Nerbovik表示，客戶的資料安全可靠，租賃相關的個人資料不會在沒有明確法律依據下與車廠、車主或其他第三方分享，但未有說明車內影片會否已被傳送。
事件並非孤立。去年，為奧斯陸公共交通機構Ruter進行的測試發現，中國製造商Yutong理論上可透過「空中更新」系統遙距癱瘓其電動巴士。Ruter其後引入機制，可監控及延遲接收信號以控制更新。此外，智能手錶及健身應用程式如Strava亦可能暴露軍事資訊。二〇一八年，Strava發布的數據曾讓外界識別阿富汗及敍利亞的軍事基地及士兵路線；今年三月，法國《世界報》因一名水手使用該應用程式，幾乎實時追蹤到法國航母戴高樂號的位置。
挪威國家安全局（NSM）形容現代車輛為「收集資訊的流動電腦」，其官員Andreas Skjold-Lorange指出，當局無法確定資料被送往何處或作何用途。NSM負責減低包括數碼在內的戰略風險，認為挪威除關注數據收集外，亦應警惕對單一國家的過度依賴，尤其是該國在安全事務上不與挪威合作。Skjold-Lorange警告，若對某國家的服務或產品依賴過深，無論該國為何，都會令挪威變得脆弱。
