印尼主權基金下周接管中國高鐵營運商

印尼財長周二表示，主權財富基金INA或財政部轄下機構將於下周接管耗資73億美元、由中國融資的高鐵營運公司的控制權。該項目自2023年啟用後成本超支，印尼與中國正商討債務重組。

印尼財政部長周二（8日）表示，該國主權財富基金INA，或財政部轄下一個機構，將於下周接管一家價值73億美元、由中國融資的高鐵營運公司的控制權。

這條連接雅加達與萬隆、全長142公里的印尼首條高鐵，於2023年投入營運，較原定時間遲了八年，由印尼和中國國有企業合資營運。項目商業名稱為「Whoosh」，屬「一帶一路」倡議項目，但一直受成本超支等問題困擾。印尼於2025年開始與中國商討項目債務重組。

財長Purbaya Yudhi Sadewa上月表示，財政部轄下一個機構將接管營運公司60%股權，中方企業保留40%。他周二表示，當局正考慮將股權交給印尼投資管理局（INA），還是財政部旗下的發展融資機構Sarana Multi Infrastructure（SMI），抑或兩者共同持有。

Purbaya表示，股權將於9月15日移交。他沒有透露現有股東、由國營鐵路公司Kereta Api Indonesia牽頭的財團會否獲得補償，但表示新控股股東將負責償還項目未償還貸款。經過重組談判，中國同意將貸款期限延長至80年。

中國國家開發銀行原本提供45億美元貸款，期限40年，寬限期10年，其後印尼再借貸以應付成本超支。Purbaya又表示，股權移交後，鐵路將向東延伸約700公里至印尼第二大城市泗水，但他沒有說明延伸部分的資金來源。