內地電動車業遭雙重打擊 歐盟設配額削增值稅退稅

內地電動車製造商正面對北京與歐盟同時推出的出口限制措施，分析員相繼下調行業盈利預測。業內人士指，加上內地市場銷售下滑，部分車廠或面臨「生死關頭」。

內地電動車製造商本周遭遇雙重打擊，北京與布魯塞爾同時推出影響出口的措施，分析員隨即下調行業盈利預測。業界人士表示，兩項措施疊加內地市場銷售下滑，可能令全國約50家電動車生產商中的部分企業陷入「生死關頭」，財政壓力驟增。

上周五，中國與歐盟就貿易問題達成「諒解」，布魯塞爾將對中國製混合動力車進口實施配額，此舉是歐洲縮減對華貿易逆差整體策略的一部分。與此同時，北京削減電動車增值稅退稅，進一步削弱車廠的出口競爭力。

內地車廠一直依賴蓬勃的出口業務，以抵銷本土銷售疲弱的影響，因此新的出口限制對它們構成沉重打擊。行業數據顯示，過去兩年內地電動車出口量持續攀升，成為車廠收入的重要支柱。

分析機構指出，雙重措施將壓縮車廠的利潤空間，尤其是依賴歐洲市場的中型生產商。部分車廠可能被迫調整出口策略，甚至重新評估歐洲投資計劃。

業內人士警告，若內地市場需求未見回暖，加上出口渠道受阻，行業整合或將加速，實力較弱的車廠可能面臨淘汰。目前多家車廠正積極尋求開拓東南亞及中東市場，以分散風險。