內地十月汽車出口持續強勁

內地汽車出口在十月繼續錄得穩固增長，海外出 shipments 按年飆升 68.2% 至 93.2 萬輛。與此同時，本地銷售連跌 12 個月，跌幅達 27.3%，促使車廠加緊進軍海外市場。業界預期明年出口增長或會放緩，中東將成為主要推動力。

中國汽車出口在十月維持強勁勢頭，本地銷售持續疲弱，令車廠加緊拓展海外市場，海外競爭預料將更為激烈。中國乘客車聯會（CPCA）周一公布的數據顯示，上月海外出 shipments 按年躍升 68.2% 至 93.2 萬輛，對比九月升幅為 73.2% 至 92.3 萬輛。

本地銷售則按年下跌 27.3% 至 165 萬輛，跌幅較九月的 28.1% 略為收窄，已是連續第 12 個月錄得下跌。CPCA 秘書長崔東樹表示，中東預計將成為明年出口增長的主要動力，但前景仍存變數，整體出口增長或會放緩。

崔東樹建議，內地車廠應加快海外在地化步伐，將核心技術保留在國內，同時擴大海外生產，並在全球推廣中國標準。比亞迪（BYD）的全球銷量在十月放緩，第三季利潤增長亦低於預期，反映國內激烈競爭已蔓延至海外市場。

比亞迪這家內地最大電動車製造商正加強進軍高端市場，上週五在杜拜舉行了旗下豪華轎車「仰望」的全球首秀。與此同時，Leapmotor、小鵬（9868）及小米（1810）上月均錄得有史以來最強勁的月度銷售紀錄。

然而，華為旗下「智選聯盟」的電車品牌、李想汽車（2015）及蔚來（9866）的交付量則錄得下跌，反映市場兩極化趨勢加劇。經歷今年比預期更深的跌幅後，內地汽車市場預計將在 2027 年迎來溫和增長。