藍箭航天朱鵲三火箭成功回收助推器
中國民營航天企業藍箭航天（LandSpace）周三成功回收其朱鵲三號火箭的第一級助推器，成為繼SpaceX及藍色起源後，全球第三間實現軌道級火箭助推器回收的私營公司，進一步縮窄中國與美國在可重複使用火箭技術上的差距。
中國民營航天企業藍箭航天（LandSpace）周三成功回收其朱鵲三號火箭的第一級助推器，成為繼SpaceX（SPCX.O）及藍色起源（Blue Origin）後，全球第三間實現軌道級火箭助推器回收的私營公司。此舉被視為縮窄中國與美國在可重複使用火箭技術差距的關鍵一步。
助推器的返回、回收及重用被認為是降低發射成本、簡化衛星部署流程的核心技術，能推動太空探索轉變為類似民航的可持續商業模式。朱鵲三號是一款不鏽鋼火箭，被譽為中國版的SpaceX獵鷹九號，全長約66.1米。
據官方媒體報道，火箭從中國西北部的東風商業航天創新試驗區升空，搭載九台發動機的第一級助推器其後返回位於甘肅省的着陸場，該點距離發射台約390公里。這是藍箭航天第二次嘗試回收朱鵲三號的助推器。
是次成功着陸預計能增強投資者對藍箭航天的信心，該公司正尋求在上海證券交易所科創板上市，計劃通過首次公開招股集資75億元人民幣（約11.1億美元），以支持研發及擴大可重複使用發射服務。該公司於六月提交的更新版招股說明書表示，目標是在2029年前實現盈利。
藍箭航天指，朱鵲三號的不鏽鋼材質比獵鷹九號使用的鋁鋰合金具更佳耐熱性，並有助降低生產成本。火箭採用甲烷及液氧作為燃料，燃燒時比獵鷹九號的液氧煤油混合燃料更潔淨。朱鵲三號單程可承載約14.2公噸載荷至低地球軌道，相比之下獵鷹九號為22.8公噸。
周三的發射是中國第四次軌道級助推器回收嘗試。藍箭航天早於2025年12月完成中國首次可重複使用火箭測試，火箭當時成功入軌，但助推器未能受控着陸。及後中國的長征十二號甲火箭同樣成功入軌但回收失敗。今年七月，中國成功利用海上浮動平台上的網捕系統測試了實驗性助推器回收技術，成為全球第二個實現軌道級火箭回收的國家。
藍箭航天計劃在未來六個月內重用回收的助推器，此舉將為未來高頻率、低成本商業發射奠定基礎。
