沙特阿美9至10月向海灣出口6000萬桶原油
沙特阿美計劃在9月至10月期間，從霍爾木茲海峽一個主要港口裝載約6000萬桶原油，並通過船對船轉運在阿曼交割。中國和南韓煉油商為最大買家，部分流向印度和日本，日均出口量升至100萬至150萬桶。中東衝突加劇市場對供應中斷的憂慮，但出口回升預期安撫了情緒，油價仍高企。
沙特阿拉伯已售出約6000萬桶原油，這批原油將於9月至10月期間，從霍爾木茲海峽內一個主要港口裝載，並透過船對船轉運方式在阿曼完成交割。路透社引述多位貿易消息人士稱，中國及南韓的煉油商是此批現貨供應的最大買家，其餘部分將流向印度及日本。
此舉推動國有石油公司沙特阿美（Saudi Aramco）從海灣內部的日均出口量升至100萬至150萬桶，略高於8月的水平。亞洲是沙特阿拉伯這一全球最大石油生產國之一的重要市場，惟外界普遍擔憂，美伊之間的持續戰爭，以及伊朗支持的也門胡塞武裝推進，或將對沙特原油出口構成衝擊。
中東衝突的兩個戰場疊加，可能導致霍爾木茲海峽與曼德海峽這兩個關鍵石油運輸咽喉要道長期受阻。霍爾木茲海峽位於伊朗南部沿岸附近，自今年2月底美以聯合對伊朗發動攻擊後，德黑蘭便實際上封鎖了該海峽。曼德海峽連接紅海與亞丁灣，此前一直是沙特阿拉伯向全球市場輸送石油的替代路線。
上週發生的襲擊事件亦導致一條橫貫沙特阿拉伯東西方向的主要輸油管道被迫關閉，不過彭博新聞報道稱，利雅得可能很快會部分恢復管道輸油。與此同時，作為伊朗石油的重要買家，中國加強了外交斡旋。中國外交部長王毅呼籲美伊雙方保持克制，並重新開放霍爾木茲海峽；伊朗外長阿拉格奇則與中國及巴基斯坦官員舉行了磋商。
德意志銀行分析師在一份報告中指出，中國的外交努力「增添了供應中斷局面或將緩解的希望」。對出口持續回升的預期有助於安撫市場情緒、緩解地區緊張局勢帶來的不安，推動全球原油期貨週五下跌。然而，基準布倫特原油期貨價格仍維持在每桶100美元以上，令市場對能源驅動的通脹壓力及潛在貨幣政策收緊周期保持警惕。
美聯儲與日本銀行本週均已上調利率，英格蘭銀行亦強烈暗示今年稍後可能跟進加息，凸顯各國政策制定者對通脹的高度關切。與此同時，供應前景依然高度不確定。據伊朗官方媒體報道，伊朗革命衛隊海軍週五表示，一艘懸掛多哥旗幟的油輪在試圖通過霍爾木茲海峽時遭到打擊，革命衛隊稱其為「非法通行」。
特朗普總統亦向Axios透露，他正接近就是否恢復對伊朗大規模軍事行動作出重大決定。據Axios報道，他預計將於下週在紐約聯合國大會的場邊，與沙特阿拉伯、阿聯酋、卡塔爾、巴林、科威特及阿曼的領導人舉行會晤。
