悉尼機場再現航管事故一個月第四宗
澳洲運輸安全局昨日宣布調查悉尼機場一宗涉及地面交匯險撞事件，一架準備起飛的澳航空中巴士A321為避開另一架澳航波音737而緊急煞車。這是該機場不足一個月內第四宗同類事件，當局正調查是否與其他事故有共同成因。
澳洲運輸安全局（ATSB）昨日宣布，正調查悉尼機場不足一個月內第四宗涉及航空管制的事故。事發於星期二，一架準備前往黃金海岸的澳航空中巴士A321，在滑行時需要緊急煞車，以避開另一架從墨爾本抵達的澳航波音737。
ATSB指出，該架波音獲准沿着滑行道繼續前進，而空中巴士則獲准轉入同一條滑行道。當局強調當時並無即時碰撞風險，但仍展開調查，以了解是否有與過去一個月另外三宗事故共通的促成因素。
ATSB表示，調查的證據收集階段將包括訪問涉事的航空管制員及機組人員，檢索及檢視可用的錄音數據，以及收集其他相關資料。初步報告預計在六至八星期內公布。
過去一個月內，悉尼機場已發生多宗航空管制相關事故。七月二十七日，兩架澳航飛機險些相撞，一架Dash 8完成降落，另一架波音737機師報稱獲准橫越同一跑道，波音最終在越過安全等待點後停下。
八月九日，一架捷星A320在停機坪緊急煞車，以避免與卡塔爾航空波音777相撞，導致一名機艙服務員受傷。同日，一架維珍澳洲737獲准起飛後，發現有澳航飛機橫越前方跑道，在距離該機約一公里處停下。
此外，ATSB上星期四表示，收到一名航空管制員的報告，指機場職員未能充分準備應對悉尼西區新國際機場啟用所帶來的空域及程序複雜變更。該份六月初提交的報告提及，超過五十名管制員回應工會調查，大部分人關注在七月九日空域變更生效前，沒有足夠時間學習「大量高度詳細及複雜的材料」。
管制員將情況與華盛頓特區去年一月發生致命空中相撞前的航空管制狀況相提並論。澳洲民航安全局調查後認為，負責僱用航空管制員的政府機構Airservices Australia，已就相關變更實施了適當的培訓、程序及運作支援安排。
