運輸署推動自動車商業化及航天走廊系統

運輸署自動駕駛車輛應用促進工作組跟進《香港第一個五年規劃》及《施政報告》，今年內開始接受自動車商業化申請。航天走廊自動駕駛運輸系統將連接港珠澳大橋口岸與機場航天城，空鐵聯運項目預計明年第二季啓用。

運輸署自動駕駛車輛應用促進工作組近日開會，跟進《香港特別行政區經濟和社會發展第一個五年規劃（2026—2030年）》及《行政長官2026年施政報告》中有關自動駕駛車輛（自動車）的措施。署方代表謝詠誼表示，當局已為推動自動車在香港發展訂立清晰方向。

繼機場島及港珠澳大橋香港口岸自動化停車場分別於今年七月底及九月中展開自動車無人化測試後，運輸署今年內會開始接受自動車營運商就個別項目申請商業化運作。同時，署方正積極推動連接港珠澳大橋香港口岸與機場航天城的「航天走廊」自動駕駛運輸系統。

在會議上，成員聽取了香港鐵路有限公司與香港機場管理局聯合匯報的「空鐵聯運」自動車項目進展。該項目旨在接駁高鐵香港西九龍站與機場快綫九龍站，預計明年第二季啓用，便利航空和鐵路乘客的轉乘。

謝詠誼表示，更多不同的自動車應用場景將陸續推出，各區以自動車接駁不同交通工具及跨區應用的項目正有序推進。她鼓勵成員繼續出謀獻策，跨部門加強督導和支援，積極有序加速自動駕駛在香港的無人化及規模化發展，盡快達致商業營運，讓市民感受到自動車更便捷和安全的出行體驗。

此外，會議亦討論了舉辦公眾參與活動，讓市民加深對自動車的認識。