美國制裁伊朗汽車及鐵路行業

美國財政部周四宣佈，對伊朗汽車及鐵路行業及其外國供應商實施新一輪制裁，旨在切斷德黑蘭用於戰爭、導彈建造和網絡攻擊的資金來源。此舉將經濟壓力從海上延伸至陸地，但分析師指制裁可能對普通伊朗人造成沉重代價。

特朗普政府周四透過財政部宣佈，對伊朗鐵路及汽車行業及其外國供應商實施制裁，進一步擴大其戰時經濟運動，以孤立德黑蘭。此舉是財政部八月二十四日公佈的「經濟孤兒行動」一部分，旨在切斷伊朗用於戰爭、導彈建造、網絡攻擊及伊斯蘭革命衛隊的資金來源。

是次行動將美國對伊朗的經濟壓力從海上延伸至陸地，針對德黑蘭在霍爾木茲海峽海軍封鎖切斷石油航運後所依賴的行業。然而，有分析師指出，制裁範圍不斷擴大，可能對普通伊朗人造成沉重代價。

美國對伊朗港口實施封鎖，迫使德黑蘭更依賴汽車及鐵路運輸石油、化肥、化學品及其他貨物。財政部表示，周四的制裁正是針對這些替代方案。

制裁指定了伊朗霍德羅汽車公司及SAIPA伊朗汽車製造公司，財政部指這兩間公司佔伊朗國內汽車市場逾九成。此外，制裁亦針對國有的伊朗伊斯蘭共和國鐵路公司、拉賈乘客火車公司及鐵路運輸公司，財政部指後者是主要的私營貨運線。

財政部部長貝桑特表示，此舉「直接針對伊朗的協助者，並為美國及其夥伴徹底切斷該政權的收入奠定基礎」。周四的制裁亦針對印尼、阿聯酋及土耳其向伊朗汽車行業提供供應的外國公司。

制裁專家、Obsidian Risk Advisors董事總經理埃里克森表示：「封鎖在海峽擠壓伊朗，制裁在空路孤立它，如今華盛頓正在陸路收緊其經濟命脈。你不能這樣勒緊一個經濟體而不影響依賴它的人民生計。」