特首：香港航運轉型「價值港」

行政長官在2026年大灣區（廣州）航運大會致辭，指出全球經貿不確定性下須深化區域協作。香港將推動航運從「噸位大港」轉型為「價值港」，並公布第二批伙伴港口。

行政長官今日（十一月十三日）在2026年大灣區（廣州）航運大會上致辭，表示在全球經貿格局變革下，香港須深化區域協作提升供應鏈韌性。他強調香港擁有世界級港口設施、自由貿易環境、健全的雙語普通法體系及蓬勃的海運服務業群，連續多年在國際航運中心發展指數中位居前列。

國家「十五五」規劃明確支持香港鞏固國際航運中心地位，特區政府已公布《香港第一個五年規劃》，提出「穩箱量、增價值、強協同」的航運發展戰略，推動香港由傳統「噸位大港」向「價值港」升級轉型，結合高增值海運服務優勢打造全球航運之都。

在提升港口競爭力方面，香港正推動貨櫃碼頭智能化及綠色化，積極推進綠色船用燃料加注，並優化多式聯運網絡，打造通達內陸的「鐵海陸江」立體聯運體系。在完善高增值海運服務生態圈方面，政府推動船舶註冊制度改革，引入雙旗船制度，並推出實物大宗商品交易半稅優惠，吸引全球海事商業主導人落戶。

特區政府正建立「伙伴港口」網絡，去年已公布首批伙伴港口，包括智利聖安東尼奧、大連和廣西；上月與上海簽署「兄弟港」協議。行政長官透露，下周在香港海運週期間將公布第二批伙伴港口及重要合作成果。

行政長官最後表示，香港將繼續發揮「一國兩制」下背靠祖國、聯通世界的優勢，當好「超級聯繫人」和「超級增值人」，與大灣區城市共同推動航運業高質量發展。