比亞迪或隨習近平訪美 車企代表團引關注

據悉，中國官員正考慮讓比亞迪加入隨習近平下週訪美的企業代表團。此舉若成行，可能被美方視為挑釁，因美國對中國電動車徵收高關稅，且比亞迪曾被列入黑名單。代表團名單尚未最終敲定。

據知情人士透露，中國官員正考慮讓比亞迪加入一個可能組建的企業代表團，隨國家主席習近平下週訪問華盛頓，與美國總統特朗普會晤。消息人士稱，包括中央辦公廳主任蔡奇在內的高級官員，正在審議一份中國商界重量級人物名單，為習近平定於9月24日進行的國事訪問做準備。名單尚未最終敲定，最後一刻仍可能生變。

若比亞迪創辦人王傳福加入隨行代表團，可能被美方視為頗具挑釁意味的安排。美國目前對中國電動汽車徵收100%關稅，實際上將其擋在美國市場之外。今年6月，比亞迪又因被指與解放軍存在關聯，被美國國防部列入黑名單，比亞迪則反對這一認定。

知情人士稱，中方挑選代表團成員的標準包括：正在推進可能與美國達成的交易、對中共忠誠，以及被認為能夠避免分散外界對習近平的關注。據《南華早報》上週引述消息報導，數名正被考慮隨行的企業領袖仍在等待美國簽證。比亞迪、中國外交部和美國駐華大使館均未回應置評請求。

特朗普今年5月訪問北京時，也曾有知名企業高管隨行，包括埃隆·馬斯克、蒂姆·庫克和黃仁勳。彭博此前報導，輝達執行長黃仁勳預計也將出席特朗普為習近平舉行的國宴。習近平上一次對美國進行國事訪問是在2015年，當時亦帶領一個由知名企業執行長組成的代表團，包括阿里巴巴的馬雲、騰訊的馬化騰等科技界領袖。

復旦大學美國研究中心主任吳心伯表示，將比亞迪列入名單合乎情理。「如果美國允許，中國很願意投資美國的電動汽車行業，」他說。鑑於中國車企進入美國市場面臨重重壁壘，任何可能涉及中國車企的交易，對美國而言都將是一個里程碑式突破。美國本土汽車製造商認為，中國競爭對手受益於政府補貼，能以人為壓低的價格銷售汽車，扭曲市場競爭。

特朗普曾示意，如果中國車企使用美國工人在美國生產電動汽車，他可能願意放行。「我們不允許他們的汽車進入美國，而且從來都不允許，」特朗普本月較早時接受霍士新聞訪問時說。「但如果中國想進來，在這裡開廠生產他們的汽車，我可以接受。」福特汽車執行長Jim Farley今年2月曾與白宮討論潛在方案，允許中國車企透過與美國本土競爭對手成立合資企業的方式在美國生產汽車，但此類提議遭到強烈反對。比亞迪目前已在加州營運一家電動巴士製造廠。