政府更新電動車及淘汰柴油車輛進度

政府透露截至今年八月底，電動的士資助計劃下僅1,152輛完成領牌，遠低於3,000輛目標；另有310輛歐盟四期非專營巴士及82輛小型巴士未淘汰。當局表明無意延長相關期限。

政府昨日在立法會書面回覆中，交代了推動公共巴士及的士綠色轉型的最新進度。截至今年八月底，電動的士資助計劃共向8,448輛老舊的士車主發出邀請，僅3,578輛接受配額，其中完成領牌可獲資助的只有1,152輛，距離二○二七年年底前投入3,000輛電動的士的目標仍有相當距離。

至於不參與計劃的原因，政府表示主要與近年經濟環境轉變有關，車主在更換投資時趨向審慎，而與訂購或領牌期限及車款選擇無關。政府強調會持續檢視申請情況，適度開放配額，並無計劃將訂購及領牌期限延長兩年。

在專營巴士方面，各營辦商已於今年八月確認參與購買電動巴士的資助計劃，涉及約600輛電動巴士，目標在二○二七年年底前訂購，並在二○二九年年底前完成交付及登記。政府指有關期限已獲各方確認，目前無意更改。

淘汰歐盟四期柴油商業車輛方面，截至今年八月底，仍未被淘汰的歐盟四期非專營巴士及小型巴士分別為310輛及82輛。政府指出，淘汰計劃已成功淘汰超過33,700輛合資格車輛，佔總數近八成半，整體進度良好，為保障市民健康及落實空氣質素指標，當局沒有計劃延長申請期限。

政府亦透露，為配合二○五○年車輛零排放目標，已成立工作小組探討引入電動公共小型巴士的適用車型，並正積極推動多元充電方案，包括「兆瓦閃充」、移動式充電機械人及換電系統等，為有意落地的充電服務營辦商提供政策支援。