北都將增170公里道路 政府按智慧公路標準規劃

政府表示，北部都會區將新增約170公里公共道路，其中24公里北都公路按智慧公路標準設計。路政署已於北都公路（新田段）及新田公路、粉嶺公路部分路段加入智慧公路元素。政府同時研究構建交通管理平台，整合數據以提升效率。

政府昨日在立法會答覆議員提問時透露，北部都會區將新增接近170公里的公共道路，包括貫通各個發展重心約24公里的主要幹道，以及新發展區內約144公里的地區道路網絡。當局正按《運輸策略藍圖》的建議，於主要幹道逐步落實推展智慧公路管理。

路政署正就全長約24公里的北都公路按智慧公路標準進行設計，其中北都公路（新田段）預計提前兩年於二○三四年開通。此外，土木工程拓展署正把握新田公路（新田段）及粉嶺公路（古洞段）的擴建契機，優先為約7.4公里的路段加入智慧公路元素，預計於二○三一年完工。

運輸署表示，會繼續與相關部門緊密聯繫，逐步落實智慧公路管理，利用科技提升道路網絡的運輸效率及抗禦力。當局正更新相關技術指引，包括引入智慧公路的準則、設備配置要求等，預計今年內完成。運輸署亦研究構建交通管理平台，整合數據及利用大數據分析、人工智能技術，預測交通變化及制訂應急預案。

在公路數字化轉型方面，路政署已在中九龍繞道（油麻地段）、十一號幹線南端的青龍大橋及北都公路全面採用建築信息模擬（BIM）技術，並交付高精度三維竣工數字模型。路政署亦於青馬大橋引進「數字孿生」技術，實時監測結構狀態，該技術將逐步推展至汲水門大橋及新建的青龍大橋等。

對於車聯網及自動駕駛技術，運輸署表示，現階段自動駕駛傾向以「單車智能」方式發展。但規劃上會保留彈性，研究在新發展區域（如北部都會區）預留空間，以便日後在車聯網技術成熟時安裝相關設施。