中歐就混能車貿易達成共識

中國與歐盟經過兩日談判後，就混能車貿易達成共識，雙方同意繼續商討電動車反補貼調查的價格承諾及覆核程序。歐盟關注中國汽車進口急增，但雙方同意在WTO框架下繼續探索降低關稅的可能。

中國商務部周五宣布，與歐盟就混能車貿易達成「共識」，結束一連兩日在北京的談判。歐盟貿易專員馬羅斯·塞夫科維奇（Maroš Šefčovič）尋求訪華取得「實質成果」，以應對歐盟對華貿易逆差問題，該逆差每日超過10億歐元（約11.2億美元）。

中國商務部表示，雙方以符合世界貿易組織（WTO）規則的方式，就混能車貿易達成共識，但未有透露細節。被問及中方聲明是否屬聯合聲明時，歐盟委員會表示，塞夫科維奇將於香港時間晚上9時召開記者會回應。

歐盟官員關注中國汽車進口急劇上升。數據顯示，截至9月，歐盟插電式混能車進口按年上升86%，價格下跌20%，逾半數車輛來自中國。以價值計，2025年中國佔歐盟插電式混能車進口份額達30%。

中國商務部長王文濤與塞夫科維奇周四及周五的會談「務實且富有成效」。雙方同意繼續討論歐盟對中國電動車反補貼調查的價格承諾及覆核程序。中歐自2024年起就中國廉價電動車出口的爭議，已擴展至白蘭地、豬肉、乳製品、稀土及關鍵礦產等範疇。

中國需要為其過剩的廉價補貼商品尋找海外買家，而歐盟則在歡迎中國進口以紓緩生活成本，與保護本土產業之間陷入兩難。雙方同意在WTO框架下繼續探索降低特定商品關稅的可能性，並就醫療設備市場準入繼續對話。

雙方並同意於2027年3月舉行第三次磋商機制常規會議，並於1月舉行部長級視像會議，保持溝通。