7次破产、7年亏损，“007”座驾上市首日就大跌，17亿没了…
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<div class="g-article" style="overflow: hidden; font-family: 微软雅黑, SimSun, Arial, 'Microsoft YaHei', 'PingFang SC', 'Hiragino Sans GB', 宋体, Tahoma，arial, sans-serif; font-size: 12px;">
<div class="g-articl-text" style="margin-top: 20px;"><img class="" style="border: none; max-width: 100%; display: block; margin: 0px auto 30px;" src="http://image.nbd.com.cn/uploads/articles/thumbnails/576760/upload_1538634996259.thumb_head.jpg" alt="Upload_1538634996259.thumb_head" />
<p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: center; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;"><span style="font-size: small;">图片来源：摄图网</span></p>
<p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">从1964年的《金手指》开始，代号“007”的英国特工詹姆斯·邦德就有了一部新的座驾——阿斯顿马丁。随后的50多年，英国人自己的奢侈品跑车就陪着英国人心中的英雄出生入死。</p>
<p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">但在现实中，阿斯顿马丁却没有电影中那样的辉煌表现。在长达一百多年的历史上，阿斯顿马丁曾破产7次，并从2010年开始持续亏损7年。</p>
<p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">昨天（10月3日），阿斯顿马丁在伦敦证券交易所正式上市交易，可上市第一天，公司股价就以大跌收场。</p>
<h2 style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px 0px 0px 20px; font-size: 18px; border-left: 3px solid #c5171e;">希望比肩法拉利，但上市首日便破发</h2>
<p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">昨天（10月3日），阿斯顿马丁在伦敦证券交易所正式上市交易，可上市第一天，公司股价一度大跌6.5%，截至收盘，跌幅缩窄到4.74%，市值蒸发2亿英镑（约合人民币17.7亿元）。</p>
<p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">在上市之前，外界对阿斯顿马丁的股价就不看好，似乎阿斯顿马丁自己也没有自信。最开始，阿斯顿·马丁将上市参考价区间设定在17.50～22.50英镑/每股，之后定为19英镑，较此前区间最高的22.50英镑下调了16%，公司估值为43.3亿英镑，市盈率倍数与法拉利相当。路透社援引一位熟悉该IPO计划的人士解释称，这是由于投资者对阿斯顿马丁推出新车型计划的执行风险表示担忧，按照计划，2016年到2022年间，阿斯顿马丁每年都要推出一款新车型。</p>
<p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">由于销量下滑，阿斯顿马丁几年来萎靡不振。2017年，阿斯顿马丁全球销量超过5000辆，收入增长48%达到了8.76亿英镑，税前利润达到8700万英镑，终于结束了2010年以来的连续7年亏损。根据公司之前公布的上半年业绩报告，截至6月30日，其销售额同比增长8％至4.45亿英镑，税前利润达到4200万英镑。</p>
<p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">正是扭亏为盈给了阿斯顿马丁信心，让公司敢于对标竞争对手法拉利的估值。可是，上市第一天的股价走势，将阿斯顿马丁打回了现实。</p>
<p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">对于刚刚扭亏为盈的阿斯顿马丁来说，前路困难重重。美国威胁将对进口车辆加征关税、英国脱欧之后对产业链和市场的影响，阿斯顿马丁都不得不考虑。</p>
<h2 style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px 0px 0px 20px; font-size: 18px; border-left: 3px solid #c5171e;">阿斯顿马丁的破产往事</h2>
<p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">此次IPO将是阿斯顿马丁历史上的一个“关键里程碑”。上市后的阿斯顿马丁，在面对资金困扰时，或许将更有底气，毕竟在此前长达105年的历史上，阿斯顿·马丁曾共计破产7次。</p>
<p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">据《北京商报》报道，1913年，阿斯顿马丁由赛车手和工程师创立于英国，正如标志大鹏鸟一样，此后，阿斯顿马丁凭借速度和志向，在车坛屹立百年。不过这只大鹏鸟在展翅路上却十分坎坷。一战、二战接连爆发，阿斯顿·马丁多次停产，两位创始人也相继离开。</p>
<p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">更心酸的是，1947年，阿斯顿马丁被一家拖拉机公司收购。但时任老板大卫·布朗用其名字首字母创造了经典车型——阿斯顿马丁DB系列，扭转了落魄处境。之后，第五代DB车型参演了“007”系列电影《金手指》，让阿斯顿马丁成功走出英国，蜚声全球。此后，全球记住的不止是詹姆斯·邦德，还有其专属座驾阿斯顿·马丁。</p>
<p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: center; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;"><img class="nbdLazyload" style="border: none; max-width: 100%; display: block; margin: 0px auto 30px;" src="http://image.nbd.com.cn/uploads/articles/images/576759/_____20181004143203.x_large.jpg" alt="" data-imgscale="2.1" data-imgwidth="630" /></p>
<p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: center; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;"><span style="font-size: small;">图片来源：阿斯顿马丁官网</span></p>
<p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">即便如此，因为销量和利润问题，财务危机一直与阿斯顿·马丁形影不离。1974-1987年，阿斯顿马丁先后被转手5次。直到1984年，阿斯顿马丁的累计销量才刚刚突破1万辆，而这可能只是很多畅销品牌单一车款一个月的销量。</p>
<p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">1987年，颠沛流离的阿斯顿马丁被美国福特公司收购，后者的资金和技术让公司从小众化转向成熟生产，1995年生产了700辆，到2002年，这一数字变成了6000辆。2007年，英国人大卫·理查德从福特手上收购了阿斯顿马丁，这家老牌英国豪车也“回到”了故土。</p>
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<div class="u-editor" style="color: #6d6d6d; font-family: 微软雅黑, SimSun, Arial, 'Microsoft YaHei', 'PingFang SC', 'Hiragino Sans GB', 宋体, Tahoma，arial, sans-serif;">责编 王嘉琦</div>
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max-width: 580px;" src="http://www.chinanews.com/cr/2018/1004/2216530744.jpg" /></p> <p class="pictext" style="margin: 20px auto 0px; padding: 5px 10px; border: 1px solid #dee9f2; color: #333333; font-size: 13px; line-height: 24px; letter-spacing: 1px;" align="center">中国移动旗下品牌“ZONG”的品牌形象在巴基斯坦深入人心。 摄影：杨欢</p> <p style="margin: 0px; padding: 5px 10px; color: #333333; letter-spacing: 1px;"> 曾经，网络基础设施薄弱，是巴基斯坦经济发展的一大障碍。而今，3G/4G通讯的快速发展，正在深刻改变巴基斯坦人的生活。中国移动提供的4G服务给巴基斯坦民众带来了实实在在的便捷和实惠，也带动了当地信息、服务等相关行业的发展。</p> <p style="margin: 0px; padding: 5px 10px; color: #333333; letter-spacing: 1px;"> 记者从辛姆巴科公司了解到，中国移动在巴基斯坦提供的4G服务覆盖基础通信、衣食住行、娱乐消费等各方面。为丰富巴基斯坦人民的信息生活，中国移动为巴基斯坦客户开发了250余款各类增值服务，并且开发了基于4G网络的ZONG系列数字产品，可提供6000小时的视频内容、50多路直播频道和数万个游戏，满足了巴基斯坦人民的精神文化需求。</p> <p style="margin: 0px; padding: 5px 10px; color: #333333; letter-spacing: 1px;"> 使用中国移动提供的4G网络，巴基斯坦百姓可以随时随地使用Uber和Careem等打车软件，出行变得越来越便捷。在信德省，中国移动的4G网络帮助当地的手工作坊打开了产品销路，越来越多的传统手工制品，如餐具、陶器、装饰品和刺绣等，通过4G网络进行销售，整体销量较之前的传统销售方式有显著提升。这些传统产品的卖家表示，正是辛姆巴科的4G网络和实惠的流量价格，使他们有能力通过电子贸易将产品销往海外。</p> <p style="margin: 0px; padding: 5px 10px; color: #333333; letter-spacing: 1px;"> 不仅如此，中国移动还致力于为巴基斯坦经济社会发展提供行业化解决方案。通过中国移动打造的医患沟通短信平台，当地医院的服务质量有了明显提升。通过移动通讯手段，偏远山区的巴基斯坦学生有机会接受远程视频教育。此外，中国移动还将结合巴基斯坦国情，开发交通、物流、安防、金融、农业等其他行业的解决方案，助力巴经济和社会发展。</p> <p style="margin: 0px; padding: 5px 10px; color: #333333; letter-spacing: 1px;" align="center"><img style="border: 0px; max-width: 580px;" src="http://www.chinanews.com/cr/2018/1004/2893923734.jpg" /></p> <p class="pictext" style="margin: 20px auto 0px; padding: 5px 10px; border: 1px solid #dee9f2; color: #333333; font-size: 13px; line-height: 24px; letter-spacing: 1px;" align="center">中国移动辛姆巴科有限公司总经理王华接受记者采访。 摄影：汪玮</p> <p style="margin: 0px; padding: 5px 10px; color: #333333; letter-spacing: 1px;"> 中国移动辛姆巴科有限公司总经理王华对记者说，未来三年，辛姆巴科公司将继续实施4G领先战略，计划新建5000个4G基站，实现巴基斯坦所有城市和乡镇的4G全覆盖，打造覆盖广、质量优、用户感知领先的4G精品网络，继续保持4G行业内绝对领先，支撑好“一带一路”建设，为巴基斯坦经济社会发展提供强有力的信息化基础网络支持。</p> <p style="margin: 0px; padding: 5px 10px; color: #333333; letter-spacing: 1px;"> <strong>创造大量就业机会 改善当地百姓生活</strong></p> <p style="margin: 0px; padding: 5px 10px; color: #333333; letter-spacing: 1px;"> “一带一路”建设不仅改善了相关国家的基础设施，也为当地创造了大量的就业机会，提高了当地百姓的生活水平。</p> <p style="margin: 0px; padding: 5px 10px; color: #333333; letter-spacing: 1px;"> 在斯里兰卡南部高速公路延长线项目三标建设现场，戴着安全帽的中斯两国工作人员正在紧锣密鼓地忙碌着，数台“钢铁巨兽”穿梭其中，气势宏伟的高架桥和长达9公里的主线路基已经贯通，一条高标准的现代化高速公路正逐渐成形。</p> <p style="margin: 0px; padding: 5px 10px; color: #333333; letter-spacing: 1px;" align="center"><img style="border: 0px; max-width: 580px;" src="http://www.chinanews.com/cr/2018/1004/2970261822.jpg" /></p> <p style="margin: 0px; padding: 5px 10px; color: #333333; letter-spacing: 1px;"> 2017年11月，斯里兰卡南部高速公路延长线第三标段项目瓦拉维河桥T梁架设完工。 (中国建筑供图)</p> <p style="margin: 0px; padding: 5px 10px; color: #333333; letter-spacing: 1px;"> 斯里兰卡南部高速公路延长线项目是中国和斯里兰卡共建“21世纪海上丝绸之路”的重要工程项目之一，也是该国最重要的基础设施建设项目之一，由中国进出口银行提供19亿美元优惠贷款。项目从马塔拉至汉班托塔全长96公里，分为四个标段，全部由中国企业承建，其中，二、三标段由中国建筑集团有限公司建设。项目自2016年1月开工，计划在2019年10月总体完工，建成后将成为斯里兰卡西部与南部地区的交通大动脉。</p> <p style="margin: 0px; padding: 5px 10px; color: #333333; letter-spacing: 1px;"> 这一工程为斯里兰卡带来多重利好，不仅提升了斯里兰卡的互联互通水平，加速科伦坡和汉班托塔两大港口之间的物流和人员往来，而且为斯里兰卡经济发展注入活力。项目建设直接为当地创造了近万个就业岗位，带动相关产业就业机会2万余个。</p> <p style="margin: 0px; padding: 5px 10px; color: #333333; letter-spacing: 1px;" align="center"><img style="border: 0px; max-width: 580px;" src="http://www.chinanews.com/cr/2018/1004/901305785.jpg" /></p> <p style="margin: 0px; padding: 5px 10px; color: #333333; letter-spacing: 1px;"> 斯里兰卡南部高速公路延长线项目属地司机萨达斯很满意当前的工作。(中国建筑供图)</p> <p style="margin: 0px; padding: 5px 10px; color: #333333; letter-spacing: 1px;"> 萨达斯是项目一名属地司机，今年40岁的他曾经在卡塔尔多哈做过9年的司机，原本每月4.5万卢比的工资还要扣除食宿等生活开支，使他的生活显得格外拮据，而且离家很远。如今，加入中国建筑的苏达斯，工作离家只有500米距离，月工资提高到了5.5万卢比。苏达斯高兴地说：“日子越过越好，中国朋友为我们修了一条致富路。”</p> <p style="margin: 0px; padding: 5px 10px; color: #333333; letter-spacing: 1px;"> <strong>无私传授知识技能 为当地储备优质人才</strong></p> <p style="margin: 0px; padding: 5px 10px; color: #333333; letter-spacing: 1px;"> 在提高本地员工雇佣比例的同时，海外中资企业非常注重对外籍员工的培训，向他们无私地传授知识和技能，分享中国成功的经验，真正实现了共同繁荣、共同发展。</p> <p style="margin: 0px; padding: 5px 10px; color: #333333; letter-spacing: 1px;"> 据中国移动辛姆巴科有限公司总经理王华介绍，辛姆巴科公司共有3277名员工，其中中方员工仅为24人，占比为0.7%。公司非常注重跨文化培训，对于刚从国内来的中方员工，对其进行当地宗教信仰、风俗习惯的培训是必备的课程；另外，公司会不定期的由巴方管理人员对中方外派员工就如何更有效地和巴方员工沟通等进行专题培训。集团每年还会安排部分巴基斯坦本地的优秀员工到中国移动学院和各省公司进行体验式管理培训，让外籍学员学习了解国内的流量运营经验和互联网产品开发与应用的技能。</p> <p style="margin: 0px; padding: 5px 10px; color: #333333; letter-spacing: 1px;" align="center"><img style="border: 0px; max-width: 580px;" src="http://www.chinanews.com/cr/2018/1004/3712353122.jpg" /></p> <p style="margin: 0px; padding: 5px 10px; color: #333333; letter-spacing: 1px;"> 斯里兰卡南部高速公路延长线项目的斯方员工正在接受安全与职业技能培训。 摄影：杨欢</p> <p style="margin: 0px; padding: 5px 10px; color: #333333; letter-spacing: 1px;"> 在斯里兰卡南部高速公路延长线项目安全与职业技能培训示范基地，记者看到十几位头戴安全帽的斯里兰卡工人正在认真地“上课”，“讲课”的也是一名本地员工。记者了解到，他们正在学习施工作业的安全防护措施。为了提高当地雇员尤其是一线操作人员的技能水平，项目部建立了这个培训基地，用体验式教学提升属地员工的安全意识，被当地业主称赞为“斯里兰卡第一施工技能和安全培训基地”。此外，基地还组织编写了英文和僧伽罗文双语培训教材，实现岗前培训全覆盖，推动项目整体职业技术水平和个人技能的不断提高，为斯里兰卡未来的基础设施建设储备了素质过硬的人才。</p> <p style="margin: 0px; padding: 5px 10px; color: #333333; letter-spacing: 1px;"> 拉维(Ravee)是斯里兰卡南部高速公路延长线项目的一名现场工程师。他告诉国际在线记者：“能够在中国建筑工作，感到很开心。我学到了很多技术和宝贵的经验。在我看来，中国人很勤劳，能吃苦，从不偷懒，从他们身上我学到了很多。”</p> <p style="margin: 0px; padding: 5px 10px; color: #333333; letter-spacing: 1px;"> <strong>积极履行社会责任 深化中外友好关系</strong></p> <p style="margin: 0px; padding: 5px 10px; color: #333333; letter-spacing: 1px;"> 在推进“一带一路”项目建设的同时，海外中资企业积极履行社会责任，为投资项目所在国居民无偿提供医疗设备及服务，捐助当地教育，免费供水供电等，深化了中国与广大发展中国家的传统友好关系。</p> <p style="margin: 0px; padding: 5px 10px; color: #333333; letter-spacing: 1px;"> 今年6月份，中国建筑集团有限公司向斯里兰卡南部省汉班托塔阿卢斯瓦小学捐赠了一批学生文具用品，价值20万斯里兰卡卢比。中国建筑还配合中国驻斯里兰卡大使馆捐建了坦加勒医院，以改善当地居民的医疗环境；帮助当地养老院修缮周边道路，解决了老人出行不便的问题。此外，与当地政府共建学校，参与抗洪救灾，与当地居民共植友谊林……这些公益活动的背后都有中国建筑的身影。</p> <p style="margin: 0px; padding: 5px 10px; color: #333333; letter-spacing: 1px;"> 中国移动辛姆巴科有限公司在巴基斯坦也开展了很多公益活动。2016年11月，公司与KPK省政府合作推出“医疗保险卡”项目，为180万个家庭附属医保卡赠送一张ZOMG SIM卡并开通移动钱包服务，项目惠及KPK省56%的人口。2016年开始，公司在全体员工中招募志愿者并组织“A NEW HOPE”志愿者活动，通过每年不少于2000小时的志愿活动，在环境保护、教育、孤独关怀、救灾等方面服务社会，近10000人因此而受益。</p> <table style="padding-right: 10px;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" align="left"> <tbody> <tr> <td> </td> </tr> </tbody> </table> <div id="function_code_page" style="margin: 0px; padding: 20px 20px 0px; font-size: 14px; font-family: 宋体, sans-serif; text-align: center; clear: both; width: 500px; position: relative; white-space: pre-line;"> </div> </div> <div class="left_name" style="margin: 0px auto; padding: 0px 10px 20px 0px; text-align: right; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #666666; font-family: 微软雅黑; background-color: #eef2f6; width: 600px;"> <div class="biaoqian" style="margin: 0px; padding: 0px 10px; width: 380px; float: left; text-align: left; color: #333333;"> <p style="margin: 0px; padding: 0px;"> </p> </div> <div class="left_name" style="margin: 0px; padding: 0px 10px 20px 0px;">【编辑:左盛丹】</div> </div> </body> </html> -
7次破产、7年亏损，“007”座驾上市首日就大跌，17亿没了…
<!DOCTYPE html> <html> <head> </head> <body> <div class="g-article" style="overflow: hidden; font-family: 微软雅黑, SimSun, Arial, 'Microsoft YaHei', 'PingFang SC', 'Hiragino Sans GB', 宋体, Tahoma，arial, sans-serif; font-size: 12px;"> <div class="g-articl-text" style="margin-top: 20px;"><img class="" style="border: none; max-width: 100%; display: block; margin: 0px auto 30px;" src="http://image.nbd.com.cn/uploads/articles/thumbnails/576760/upload_1538634996259.thumb_head.jpg" alt="Upload_1538634996259.thumb_head" /> <p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: center; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;"><span style="font-size: small;">图片来源：摄图网</span></p> <p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">从1964年的《金手指》开始，代号“007”的英国特工詹姆斯·邦德就有了一部新的座驾——阿斯顿马丁。随后的50多年，英国人自己的奢侈品跑车就陪着英国人心中的英雄出生入死。</p> <p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">但在现实中，阿斯顿马丁却没有电影中那样的辉煌表现。在长达一百多年的历史上，阿斯顿马丁曾破产7次，并从2010年开始持续亏损7年。</p> <p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">昨天（10月3日），阿斯顿马丁在伦敦证券交易所正式上市交易，可上市第一天，公司股价就以大跌收场。</p> <h2 style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px 0px 0px 20px; font-size: 18px; border-left: 3px solid #c5171e;">希望比肩法拉利，但上市首日便破发</h2> <p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">昨天（10月3日），阿斯顿马丁在伦敦证券交易所正式上市交易，可上市第一天，公司股价一度大跌6.5%，截至收盘，跌幅缩窄到4.74%，市值蒸发2亿英镑（约合人民币17.7亿元）。</p> <p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">在上市之前，外界对阿斯顿马丁的股价就不看好，似乎阿斯顿马丁自己也没有自信。最开始，阿斯顿·马丁将上市参考价区间设定在17.50～22.50英镑/每股，之后定为19英镑，较此前区间最高的22.50英镑下调了16%，公司估值为43.3亿英镑，市盈率倍数与法拉利相当。路透社援引一位熟悉该IPO计划的人士解释称，这是由于投资者对阿斯顿马丁推出新车型计划的执行风险表示担忧，按照计划，2016年到2022年间，阿斯顿马丁每年都要推出一款新车型。</p> <p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">由于销量下滑，阿斯顿马丁几年来萎靡不振。2017年，阿斯顿马丁全球销量超过5000辆，收入增长48%达到了8.76亿英镑，税前利润达到8700万英镑，终于结束了2010年以来的连续7年亏损。根据公司之前公布的上半年业绩报告，截至6月30日，其销售额同比增长8％至4.45亿英镑，税前利润达到4200万英镑。</p> <p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">正是扭亏为盈给了阿斯顿马丁信心，让公司敢于对标竞争对手法拉利的估值。可是，上市第一天的股价走势，将阿斯顿马丁打回了现实。</p> <p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">对于刚刚扭亏为盈的阿斯顿马丁来说，前路困难重重。美国威胁将对进口车辆加征关税、英国脱欧之后对产业链和市场的影响，阿斯顿马丁都不得不考虑。</p> <h2 style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px 0px 0px 20px; font-size: 18px; border-left: 3px solid #c5171e;">阿斯顿马丁的破产往事</h2> <p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">此次IPO将是阿斯顿马丁历史上的一个“关键里程碑”。上市后的阿斯顿马丁，在面对资金困扰时，或许将更有底气，毕竟在此前长达105年的历史上，阿斯顿·马丁曾共计破产7次。</p> <p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">据《北京商报》报道，1913年，阿斯顿马丁由赛车手和工程师创立于英国，正如标志大鹏鸟一样，此后，阿斯顿马丁凭借速度和志向，在车坛屹立百年。不过这只大鹏鸟在展翅路上却十分坎坷。一战、二战接连爆发，阿斯顿·马丁多次停产，两位创始人也相继离开。</p> <p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">更心酸的是，1947年，阿斯顿马丁被一家拖拉机公司收购。但时任老板大卫·布朗用其名字首字母创造了经典车型——阿斯顿马丁DB系列，扭转了落魄处境。之后，第五代DB车型参演了“007”系列电影《金手指》，让阿斯顿马丁成功走出英国，蜚声全球。此后，全球记住的不止是詹姆斯·邦德，还有其专属座驾阿斯顿·马丁。</p> <p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: center; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;"><img class="nbdLazyload" style="border: none; max-width: 100%; display: block; margin: 0px auto 30px;" src="http://image.nbd.com.cn/uploads/articles/images/576759/_____20181004143203.x_large.jpg" alt="" data-imgscale="2.1" data-imgwidth="630" /></p> <p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: center; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;"><span style="font-size: small;">图片来源：阿斯顿马丁官网</span></p> <p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">即便如此，因为销量和利润问题，财务危机一直与阿斯顿·马丁形影不离。1974-1987年，阿斯顿马丁先后被转手5次。直到1984年，阿斯顿马丁的累计销量才刚刚突破1万辆，而这可能只是很多畅销品牌单一车款一个月的销量。</p> <p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">1987年，颠沛流离的阿斯顿马丁被美国福特公司收购，后者的资金和技术让公司从小众化转向成熟生产，1995年生产了700辆，到2002年，这一数字变成了6000辆。2007年，英国人大卫·理查德从福特手上收购了阿斯顿马丁，这家老牌英国豪车也“回到”了故土。</p> </div> </div> <div class="u-editor" style="color: #6d6d6d; font-family: 微软雅黑, SimSun, Arial, 'Microsoft YaHei', 'PingFang SC', 'Hiragino Sans GB', 宋体, Tahoma，arial, sans-serif;">责编 王嘉琦</div> </body> </html> -
新华网评：这堂“法治课”教育的不只是范冰冰
<!DOCTYPE html> <html> <head> </head> <body> <div class="g-article" style="overflow: hidden; font-family: 微软雅黑, SimSun, Arial, 'Microsoft YaHei', 'PingFang SC', 'Hiragino Sans GB', 宋体, Tahoma，arial, sans-serif; font-size: 12px;"> <div class="g-articl-text" style="margin-top: 20px;"> <p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">从公众视野里消失100多天的范冰冰终于有了消息。</p> <p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">税务部门3日公布范冰冰案情况，范冰冰被责令按期缴纳税款、滞纳金、罚款8亿余元。</p> <p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">范冰冰通过微博刊登了致歉信，表示经过这次整顿，会“讲规矩、遵秩序、重责任”。</p> <p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">对范冰冰而言，这次处罚是一堂代价昂贵的“法治课”，对那些同样无视税法、心存侥幸的人来说，则是一次信号强烈的警示。</p> <p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">依法诚信纳税是每个公民的责任和义务。明星作为具有很强示范效应的公众人物，承担着重要的社会责任，更应自觉纳税，严格守法。如果纵容个别人违法乱纪、无视社会责任和职业道德，带歪的将是一群人，搞乱的会是一个行业，影响的是我国税法的权威性、严肃性。</p> <p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">这堂“法治课”无异于一记重锤，敲打那些还在“装睡”人，让他们认清楚自身的定位和职责，不要挑战道德和法律的底线；也提醒那些还在“作壁上观”的人，把握时机，亡羊补牢，做一个守法遵纪的合格公民。</p> <p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">这堂“法治课”堪称一场及时雨，给影视圈长久以来存在的诸如天价片酬、“阴阳合同”、偷逃税等不正常之“火”浇上了令其猛醒的冷水，让守规矩、立德行成为圈中清流，成为演艺明星的自觉追求，从而促进中国影视业规范健康发展。</p> <p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">这堂“法治课”看似个案处理，其教育效果却将影响深远。</p> <p style="margin: 0px 0px 40px; padding: 0px; font-size: 18px; color: #030303; line-height: 1.6; text-align: justify; text-indent: 2em; word-wrap: break-word;">来源：新华网 作者 越 名</p> </div> </div> <div class="u-editor" style="color: #6d6d6d; font-family: 微软雅黑, SimSun, Arial, 'Microsoft YaHei', 'PingFang SC', 'Hiragino Sans GB', 宋体, Tahoma，arial, sans-serif;">责编 卢祥勇</div> </body> </html>